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マツダ FC3S RX-7

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新着情報

ハイエース 2.5L ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！(2020/01/25)

またまたハイエースが『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店頂きました。 白煙とエンジンのブレが酷い状態です・・・ カーマンスキャン（診断機）を使用して施工前と施工後のインジェクターの補正率の変化を

シビック EK9 タイムアタック仕様 ボディー補強 完成！(2020/01/24)

フロントストラット周りの強度が足りずに亀裂が入っていた為、急遽補強を入れることに・・・ 1か月後に筑波サーキットで行われるアタックにエントリーしていて、2月上旬にはフェリーに乗せるため今回はストラット

ランサー エボリューション8 CT9A AYCポンプ交換！(2020/01/24)

今回は『走行するとAYCランプが点灯する』と入庫になったエボ8でしたが・・・ ランエボ系の弱点、AYCシステムの故障ですが診断機にて点検しました。 すると、やはりAYCポンプの故障だった為AYCポンプ

スカイライン GT-R BNR32 メーターLED化！(2020/01/22)

32GTRのメーターランプをLEDに変更しました！ 発売から30年以上経過している車輛なので、純正のメーターの電球切れや最近の車と比較すると非常にメーター暗いです・・・ そこでLED化！ 今回はサイバ

スカイライン GT-R BNR32 HKS EVC6-IR 2.4 取り付け！(2020/01/18)

パワーFCの現車セッティングで入庫になった32GTRでしたが・・・ あれ？ ブーストコントローラーが付いていない・・・ というわけで急遽EVC6-IR 2.4を取り付けました！ ブーストコントローラー

スカイライン GT-R BNR32 インジェクター交換！(2020/01/17)

『インジェクター周りからガソリンが漏れている』と入庫になった32GTRでしたが・・・ インジェクターのOリングやインシュレーターを新品に交換するために取り外してみると・・・ インジェクター本体からのガ

RX-8 SE3P AT 対策品セルモーター交換！(2020/01/16)

前期型のセルモーターを対策品に交換しました。 左が前期初期型セルモーター（N3H2） 右が対策品セルモーター（N3Z2 M001T98081C）に変更 初期型からは2回も対策が施されています。 MTほ

スカイライン GT-R BNR32 クラッチブースター交換！(2020/01/16)

『たまにクラッチが重たくなる』と入庫になった32GTRでしたが・・・ クラッチブースターの故障で新品交換になりました。 以前に当社でクラッチマスターシリンダーやレリーズシリンダーは新品に交換していたの

スカイライン HR31 AEM フューエルポンプ 交換！(2020/01/15)

ニスチューンのセッティング前にフューエルポンプをAEM製に交換しました！ フューエルポンプはAEM製で、信頼性と高出力を実現する、340L/hの作業能力を持つタイプを取り付けしました。 タンクの洗浄も

スカイライン R31 エクセディ ウルトラファイバークラッチ交換！(2020/01/15)

ノーマルからエクセディ ウルトラファイバークラッチセットに交換しました！ HR31の後期型はクラッチディスクが225Φと小口径なので、RB26用のフライホイールに交換して240Φのクラッチディスクに交




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