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ランサー エボリューションⅤ CP9A MOMOステアリング交換！
2018年7月11日
クラッチ交換と車検も終わり、オーダー頂いていたMOMOステアリングを取り付けしました。 お客様のご希望でMOMOモデル07ブラックレザーをチョイスしました！ 車輛の購入からステアリングのオーダーまで誠
クラッチ交換と車検も終わり、オーダー頂いていたMOMOステアリングを取り付けしました。 お客様のご希望でMOMOモデル07ブラックレザーをチョイスしました！ 車輛の購入からステアリングのオーダーまで誠
ランサー エボリューションⅤにお客様持ち込みパーツでKBEEフルタップ車高調を取り付けしました。 ダストカバー＆ウレタンブッシュ、ピロアッパー＆アルミアッパーマウント標準 55mm外径＆ショートケース
エンジンブローで入庫していたエボ５でしたが・・・ オイルクーラーが・・・ すぐに新品交換に・・・ ステーの加工と塗装をして完成です。
タイミングベルト＆オートテンショナー＆テンショナープーリー、バランサーベルト＆バランサーテンショナー、ファンベルトを交換しました。 リアＡＢＳセンサーを交換して無事車検も終了しました。
エンジンから異音がすると入庫になった33GTRでしたが・・・ 原因はエアコンのコンプレッサーでした・・・ リビルト品に交換して異音もなくなりました。 最後にエアコンのガスチャージをして完成です。
チタンマフラーが潰れてしまって修理になりました。 かなり凹んでました・・・ 部分的に切断して部材を溶接しました。 サーキット専用のFDなので、チタンバンテージを巻いて終了しました。
70スープラにTEIN FLEX Z 車高調を取り付けました。 今回は驚異的なロープライスのTEIN FLEX Zをチョイスしました。 このスペックで￥¥86,800-（税別） 安っ！！ 車高調を取り
今回のFDはノーマルクラッチでしたので、エクセディ ウルトラファイバークラッチセットに交換しました。 このクラッチは半クラを多用するような高温度域で磨耗しずらく、各温度域で安定した磨耗量を実現してい
CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用フルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、φ90メインストレートパイプに、φ60パイプを4分割方式でジョイント。テールはφ130の大口
パワステポンプから異音が出ていた為入庫になりました。 純正リビルト品のパワステポンプに交換しました。 いつもありがとうございます。
今回のＲ３５は日帰りでミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ ２００８モデルで対策キャップは入っていましたが、鉄粉がてんこ盛りでした・・・ 特にダメージの残る擦れ跡もなく洗浄後組み付けしま
クラッチ交換と車検も終わり、オーダー頂いていたMOMOステアリングを取り付けしました。 お客様のご希望でMOMOモデル07ブラックレザーをチョイスしました！ 車輛の購入からステアリングのオーダーまで誠
