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ランサー エボ5 レーシングプラグ＆エンジンオイル交換！
2019年6月6日
オイル交換でご来店されたエボ5でしたが・・・ あれ・・・1気筒死んでる・・・ まずはプラグチェック！ 1本は真っ黒・・・1本はガイシが割れてる・・・ トラストレーシングプラグに交換してエンジン始動！
オイル交換でご来店されたエボ5でしたが・・・ あれ・・・1気筒死んでる・・・ まずはプラグチェック！ 1本は真っ黒・・・1本はガイシが割れてる・・・ トラストレーシングプラグに交換してエンジン始動！
クラッチ交換と車検も終わり、オーダー頂いていたMOMOステアリングを取り付けしました。 お客様のご希望でMOMOモデル07ブラックレザーをチョイスしました！ 車輛の購入からステアリングのオーダーまで誠
ランサー エボリューションⅤにお客様持ち込みパーツでKBEEフルタップ車高調を取り付けしました。 ダストカバー＆ウレタンブッシュ、ピロアッパー＆アルミアッパーマウント標準 55mm外径＆ショートケース
エンジンブローで入庫していたエボ５でしたが・・・ オイルクーラーが・・・ すぐに新品交換に・・・ ステーの加工と塗装をして完成です。
タイミングベルト＆オートテンショナー＆テンショナープーリー、バランサーベルト＆バランサーテンショナー、ファンベルトを交換しました。 リアＡＢＳセンサーを交換して無事車検も終了しました。
『高回転が吹けない』との事で入庫になったEG6シビックでしたが・・・ 入庫後どんどん調子が悪くなりすぐに点検することに・・・ とにかく燃料が足りない感じです・・・ まずは燃料ポンプを外してみると・・・
クラッチが滑ってしまい入庫になった100チェイサーでしたが・・・ 1G用のミッションが搭載されていました。 今後のステップアップを踏まえてR154の新品ミッションに交換しました。 クラッチは予算の都合
今回の86はHKS エキゾーストマニホールド、Hi-Power SPEC-L マフラー、プレミアムサクション、エアインテークダクトなど吸排気系チューンした車両で、ECUTEKにて現車セッティングしまし
T様のR35GTRにアラゴスタ TYPE-SS 3WAY 車高調を取り付けました！ TYPE-SS『スーパースポーツコンセプト』のサブタンク仕様3WAYで、用途別にフルオーダー対応するサブタンクモデル
サーキット走行後のメンテナンスで入庫中の車輛でしたが、ブレーキパッドをエンドレスW-003に交換しました。 W-003は圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリングです。 連続走行時にも音を上
今回のR35は2年前に油圧センサーの故障で修理とアッパープログラムを行わさせて頂いた車輛でしたが、ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 走行距離が少なくても鉄粉が付着しています・・・ 特
『冷間時は普通にセルが回るのに水温が上がったらセルが弱くてエンジンがかからない』という症状で再入庫した32GTRでしたが・・・ どうせ交換するなら強化品に交換しましょう！ ってことでRH9 ハイパース
セッティング中に燃圧が安定しないため、フューエルレギュレターをサード製タイプRJに交換しました。 セッティング前にステンマニが割れていて排気漏れが起きていた為、溶接修理と新品ガスケットに交換しました。
