ホンダ Ｓ2000 Ｆ20オイルパンバッフル加工
2007年10月20日
前回のオイルパン加工に続いて 今日は、ホンダ Ｓ2000のＦ20オイルパンバッフル加工です。ノーマル品⇒
サーキット走行や激しいコーナーリング 横Ｇが多いとストレーナーがｵｲﾙを吸えなくなり、__メタルの損傷や最悪はＥ／Ｇブロー__につながります。激しい横Ｇでも、オイルパン内部でｵｲﾙ量を確保しｵｲﾙの空吸いを防止します。
今回は現物加工のワンオフで製作しました。
・ ＧＲバッフル加工済みオイルパン 今名前付けました・・・
ホンダのＥ／Ｇって結構コッタ造りしててノーマルなのに
こんなフィン付いてるのって珍しいぃ～
