R35GT-R ディクセル ブレーキローター交換!
今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。
最上級マテリアルのFCRローターを採用していて従来のFC材に比べ、カーボン含有量が20%増量され 耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上しています。
ブレーキ鳴きも少なく、リーズナブルな価格設定です。
発進時にフロントデフの引っ掛かりや異音があり、フロントデフの点検をしたO様のR35でしたが… ドレンボルトを外しましたがほとんどオイルが入っていなく、鉄粉が大量に出てきました。 これは明らかに他店での
『高速道路を走行中に奇数しか入らなくなった』とO様のR35GT-Rがご入庫になりました! ミッションをバラシて点検しましたが、特に異常がありません… 今回の症状は原因不明です… 以前にNEKOコーポレ
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春にTCMの交換をご依頼を頂いたT様のR35でしたが『走行中にバッテリーのランプが点灯してエンジンが止まってしまった』とご連絡頂いたので、搬送車にてレスキューに行ってきました! 走行中にバッテリーのラ
先日、Kansaiサービスのワイドフェンダーを取り付けしたT様R35にカーボンリアウイングを取り付けさせて頂きました! Kansaiサービス R35GTR専用ウエットカーボン製 ウイング幅 1,650
ご新規でお問い合わせ頂いたG様からのご依頼でR35GT-Rのスピードリミッターカットを行いました! MY11 ECU ID KB52Bの車両です。 MY11のKB52B品番のデータは、エンジン始動時に