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bB サイドステップ＆リアバンパー＆テールランプ交換！
2012年2月19日
Ｋ様のbBのサイドステップとリアバンパーとテールランプを交換致しました！ ↓入庫時はこんなことになってました・・・ Ｋ様、この度は誠に有難う御座いました！ また何かあればすぐにご連絡下さい！
Ｋ様のbBのサイドステップとリアバンパーとテールランプを交換致しました！ ↓入庫時はこんなことになってました・・・ Ｋ様、この度は誠に有難う御座いました！ また何かあればすぐにご連絡下さい！
先日お買い上げ頂きましたＳ様のトヨタ ｂB にＥＴＣを取付しました！ 中古車販売部のＤａｉが作業いたしました！ あとで作動確認しないと・・・！？
以前EVC6を取り付けたAZ-1でしたが、その時にタービンからオイル漏れが酷かったので交換になりました。 インタークーラーも純正から容量アップした物に交換しました。 純正位置タイプですがこれがまた大変
ボンネットのクリア剥げが酷かったので艶消しブラックに塗装しました！ オートスタッフ ワンプッシュロックピンも取り付けました。 車高を調整する予定でしたが、片側の車高調が固着していたのでそのまま4輪アラ
セッティング前にサード製550ccインジェクターに交換しました。 同時にサード製フューエルレギュレーターに交換。 プラグもレーシングプラグに交換。 案の定コイルカプラーが割れていましたのでリペアに交換
セカンダリータービンが回らないと入庫になったFDでしたが・・・ 試運転してみるとやはりセカンダリーに切り替わらない・・・ チャージコントロールソレノイド関係のトラブルですね・・・ さらにシリコンホース
セッティングで入庫中の100チェイサーでしたが・・・ ブレーキパッドを点検すると・・・ あぁーー！ ひとまず在庫のD2ストリート低ダストパッドに交換して1度納車になりました。 サーキット走行前にはレー
CPUセッティング前にトラスト 80ΦSPLサクションキットを取り付けしました。 70Φサクションではブーストアップで5Vに張り付いてしまうので80Φに拡大されたサクションパイプに変更です。 トラスト
またまたハイエース2台が『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店になりました。 こちらの車輛は当社のお客様のご紹介で旭川からご来店頂きました。 走行距離が少なく、補正率も4気筒ともに少なく調子がいい
ブレーキの交換で入庫になったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY20にアップデート！ MY14でしたのでTCMはそのままでMY20データをインストール！ データ入力費 ¥
