R35GT-R MY11 メインコンピュータープログラム入力！
2018年10月7日
今回のR35は2011モデルで、遠方からご来店頂きました。 HKS LEGAMAX Premiumマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガ
パーツ取り付け・チューニング
インプレッサ GDB STi 強化エンジン＆ミッションマウント 交換！
2018年10月6日
インプレッサ GDBのエンジンとミッションマウントをSTiに交換しました！ エンジン＆ミッションマウント部分のゴム硬度を強化することで、ユニットの振動を制御出来ます。 スロットルレスポンス、シフトフィ
インプレッサ GDB ブレンボ ブレーキキャリパーオーバーホール！
2018年10月5日
インプレッサGDBのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールの痛みも少なく、オイル漏れなどもありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 すべて綺麗に洗浄してからシールを組
スカイライン GT-R BNR32 クラッチマスターオーバーホール！
2018年10月5日
クラッチが全く切れなくなり入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はやはりクラッチマスターシリンダーでした。 完全に錆びて固着していて、なかなかゴムカップが抜けません・・・涙 クラッチマスターシリン
S2000 ZESTINO Gredge 07RR タイヤ交換！
2018年10月5日
S2000のタイヤをZESTINO Gredge 07RRに交換しました！ ハイパワーマシン、ストリートマシンとあらゆるシーンに対応するパフォーマンスタイヤ！ 10/28に開催されるトラスト走行会に是
R35GTR HKS LEGAMAX Premium マフラー 取り付け！
2018年10月4日
R35GTRにHKS LEGAMAX Premiumマフラーを取り付けしました！ 音量をおさえながら高出力を出す為、メインパイプ径を85Φと太く、素材はステンレスSUS304でテールがチタンテールで見
R35GTR トラスト スポーツキャタライザー 取り付け！
2018年10月3日
今回はトラスト スポーツキャタライザーを取り付けしました！ 音量をおさえながら高出力を出す為、パイプ径を76.3Φ〜90Φと太く、大型のサイレンサーを使用しています。 純正では、触媒を左右バンクに各2
R35GT-R フライホイールハウジング 交換！
2018年10月2日
今回のR35は2011モデルでフライホイールハウジングの交換です。 ガタは少なかったですが異音が出ていました・・・ フライホイールハウジングは早めの交換をオススメします！ タービンと第1触媒のナットと
R35GTR HKS アップグレードオイルパン 取り付け！
2018年9月27日
ミッションソレノイドバルブ洗浄とHKSアップグレードオイルパンを取り付けしました。 オイルパン交換によりケースの剛性アップ、油温の上昇を抑えることが出来ます。ドレンも2ヶ所（M16）付いていますので、
R35GT-R NGK レーシングプラグ 交換！
2018年9月27日
メインコンピュータープログラム入力前に、NGKレーシングプラグに交換しました。 R35のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、R35用HKSアップグレードオイルパンやアクチュエーターアップグ
S2000 サイトウロールゲージ 7点式ロールバー取り付け！
2018年9月22日
S2000にサイトウロールゲージ 7点式ロールバーを取り付けしました！ 今回はタイプ1の純正ロールケージを外して取り付けるタイプを取り付けました。 なかなか仮組やスペースのない所の穴開けなど大変です・
R35GT-R ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2018年9月20日
今回のR35はミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました！ 2008モデルでしたが、特にダメージの残る擦れ跡もなく洗浄後組み付けしました。 オイルフィルターは真っ黒でした・・・ 最後にクラッチ学
R35GT-R MY14 メインコンピュータープログラム入力！
2018年9月18日
今回のR35は2014モデルで、5000km走行のニスモスポーツリセッティング仕様です。 RH9フルチタンマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 デ
シビック EK9 リヤピースマフラー製作！
2018年9月15日
当社にてエンジンO/Hやメンテナンスをさせて頂いているシビックでしたが・・・ 突然マフラー音がうるさくなったとの事で入庫しました。 マフラーが腐食して直管に・・・ リアタイコは使用してフランジ部から製
R35GT-R RH9 フルチタンマフラー 取り付け！
2018年9月14日
CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用フルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、φ90メインストレートパイプに、φ60パイプを4分割方式でジョイント。テールはφ130の大口
マークⅡ JZX100にデフィメーターを取り付け！
2018年9月13日
マークⅡ JZX100にデフィメーターを取り付けしました！ 今回はADVANCE BF ホワイト ブースト・水温・油温・油圧を取付けました。 取り付け場所はお客様が自分で出来るようにとの事で固定はしな
S2000 ブリッド フルバケットシート 取り付け！
2018年9月12日
S2000にブリッド VIOSⅢ ローマックスシリーズ フルバケットシートを取り付けしました！ ローマックス専用シートレールLFタイプのシートレールを使用しました。 次回は助手席も交換したいですね・・
R35GT-R メイン コンピューターCPU 現車セッティング！
2018年9月10日
HKSの強化アクチュエーター+EVCでブーストアップして、ノーマルインジェクターからサード製900ccに交換して現車セッティングを行いました。 サード製フューエルデリバリーパイプ＆900㏄インジェクタ
R35GT-R NGK レーシングプラグ交換！
2018年9月4日
NGKレーシングプラグに交換しました。 R35のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、R35用HKSアップグレードオイルパンやアクチュエーターアップグレードキット、トラストDCTクーラー、ス
マークⅡ ツアラーV JZX100 HKS EVC-S 取り付け！
2018年9月2日
マークⅡ ツアラーV JZX100にHKS EVC-Sを取り付けしました！ HKS EVCのベーシックモデル。 ソレノイドバルブを使用し、ブーストコントロール機能に特化したアクチェーター or ウェス