R35GT-R HKS デフクーラーキット 取り付け！
2017年7月19日
チューニング車両はもちろんノーマルでもハイパワーなR35は、サーキット走行のような過酷な状況下ではデフオイルの温度が非常に高くなり、潤滑性能やLSDの性能維持に影響が出てきます。 サーキット走行時にお
パーツ取り付け・チューニング
本日もR35GT-R GR6 ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2017年7月13日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄を行いました。 今回のソレノイド洗浄は下記のメニューを行いました。 ●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L） ●オイル交
R35GT-R DRL製アルミラジエター取り付け！
2017年7月9日
R35GTRにDAIWA RACING LABO製 アルミラジエターを取り付けしました。 下の真鍮タイプや中のアルミ製品のラウンド型に対し、角を四角くすることでチューブの接触面積が大きくなり、放熱しや
R35GT-R GR6 フライホイールハウジングを交換しました！
2017年7月4日
今回のＲ３５も２００８モデルで、「停車時にガラガラ音がする」とのことで入庫しました。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。 スラスト方向の動きをベアリングのアウターレ
R35GTR メイン コンピューターCPUプログラム 書き込み！
2017年7月3日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、メインCPUプログラムを書き込みしました。 Ｎ、Ｐレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで
R35GT-R GR6 Cリング破損修理 アッパープログラム！
2017年7月2日
今回の車輛はCリングが外れてしまうトラブルで入庫しました。 フロントドライブギアにかかるCリングが破損し外れたギヤがハウジング内で暴れた影響で他の部位にも損傷が出る症状。 車両が完全に停止していない状
R35GT-R HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ交換！
2017年6月29日
ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う８番相当品ですが、今回はHKS M45HL ９番相当品を取付します。 Ｒ３５のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、Ｒ３５用HKSアップグレードオイ
チェイサー ツアラーV JZX100 サード GTウイング PRO mini 取り付け！
2017年6月28日
今回はフル公認仕様のチェイサーにサード GTウイング PRO miniを取り付けしました。 カーボン綾織のHighステーをチョイスしました。 GT WING PRO高効率三次元フォルムをそのままに、縮
R35GTR トラスト サーキットスペックセンターパイプ 取り付け ！
2017年6月27日
サーキット専用になったので、第２触媒部もストレート化しました。 来週のトラスト走行会までにオイルクーラー＆デフクーラーを追加します。
R35GTR ミッション コンピューターCPUプログラム ！
2017年6月24日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションCPUプログラム2013改を入力しました。 前期モデル
R35GT-R GR6 ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2017年6月23日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄を行いました。 今回のソレノイド洗浄は↓のメニューを行いました。 ●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L） ●オイル交換
R35GTR Rオイルレベルゲージ取り付け！
2017年6月21日
ＲＨ９ショップの佐藤商会さんから発売したR35 Rオイルレベルゲージを取り付けしました。 Rをモチーフにした耐熱特殊樹脂製。 引き抜き過重の計測や、赤いOリングも高耐久高耐油の特殊品です。 エンジンル
R35GT-R HKS アクチュエーターアップグレードキット 取り付け！
2017年6月17日
今回は、エンジンオイル漏れの修理でエンジンを下ろしていたので、同時作業でHKSアクチュエーターアップグレードキットを取り付けしました。 高回転のブーストの垂れはあまり変化しませんが、ブーストの立ち上が
チェイサー JZX100 D2 JAPAN 8POT ブレーキキャリパーキット 取り付け！
2017年6月16日
JZX100チェイサーにD2 JAPAN 8POT ブレーキキャリパーキットを取り付けしました。 フローティングローターのスリット入りに変更しました。 ブレーキキャリパーは8POTの赤をチョイスしまし
スカイライン ECR33 イケヤフォーミュラ タイロッドキット 取り付け！
2017年6月15日
ＥＣＲ３３にイケヤフォーミュラ製タイロッドキットを取り付けました。 今回はタイロッドエンドとタイロッドのセットを使用しました。 車高を下げたことによって起こる大きなトー変化を解消するために、タイロッド
アリスト JZS161 HKS ハイパーマックス Sスタイル X 車高調 取り付け！
2017年6月14日
アリストに HKS ハイパーマックス Sスタイル X 車高調を取り付けしました。 ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル 究極までスタイルを追求したこのモデルは、
スカイライン GT-R BNR32 ジュラテック ポルシェキャリパー流用350リアブラケット 取り付け！
2017年6月13日
ジュラテック製ポルシェキャリパー流用３５０Φリアブラケットを使用してリアをビックキャリパー＆ビックローターにしました！ モノブロック４ポットブレンボキャリパーとＶ３６ローター３５０Φをスカイライン３２
ワイルドスピード ハン仕様 RX-7 FD3S インタークーラーパイピング 取り付け！
2017年6月10日
来週の金曜日に東京のショールームに展示するため、メンテナンスとトラストインタークーラーパイピング＆エアインクス取り付けで入庫しました！ ボンネットのダクト形状などでキット物がそのまま取り付けできないた
SAKERにHPIオイルクーラーコア用電動ファン＆マルチテンプコントローラー 取り付け！
2017年6月9日
前回、ナンバー付レーシングカーSAKERにオイルクーラーを取り付けしましたが、停車時に油温が上昇するためHPI製オイルクーラーコア用電動ファンを取り付けました。 EVOLVEの小型クーリングファン電動
シルビア PS13 SR20 イケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキット 取り付け！
2017年6月8日
13シルビアに装着していたイケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキットを新品に交換しました。 塩カリなどの影響で錆が酷く、アライメント調整が・・・ イケヤフォーミュラのアームを