シルビア PS13 SR20 ウォーターポンプ交換！
2016年3月9日
最近ウォーターポンプからの水漏れ修理のクルマが多いです。 ＳＲエンジンはタイミングチェーンなので1度もウォータポンプを交換してない車が多いですね。 皆さんもご存知のようにタイミングベルトは10万ｋｍ
パーツ取り付け・チューニング
S2000 AP1 オリジナル オイルパンバッフルプレート製作！
2016年3月3日
サーキット走行では、ブレーキングからコーナーに侵入して立ち上がる際にマフラーから白煙を噴くシーンをよく見かけます。これはブレーキング時にオイルパンのオイルが前方に偏りタイミングチェーンで掻き揚げられブ
アリスト JZS161 5速マニュアル クラッチペダル修理！
2016年3月2日
クラッチが切れず不動車になってしまったアリストを引取に行ってきました。 原因は・・・クラッチペダルの溶接が剥がれていました・・・ すぐに溶接修理をして復活しました。
デモカー S2000 AP1 オリジナル2.2Lエンジン製作開始！
2016年2月28日
2012年に開催された、トカチグランプリ ＷＡＫＯ’Ｓｃｕｐ 耐久レースから放置プレイだったデモカーのS2000ですが、久しぶりにエンジンが搭載されます。 2年以上リフトにかかってますが、ついにメカニ
チェイサー JZX100 HKS TO4Zタービンキット 取り付け！
2016年2月25日
昨年、1.5J化したチェイサーですが、タービンが小さく排圧が上がり過ぎた為、今回はTO4Zタービンに交換しました。 ステンマニとウエストゲートも交換しました。 ウエストゲートパイプもＦパイプにリター
チェイサー JZX100 HKS GT3240タービンキット 取り付け！
2016年1月22日
Ｓ様の１００チェイサーにＨＫＳ ＧＴ３２４０タービンキットを取り付けしました。 今シーズンからKING OF THE STRIPでドラッグレースデビューする車輌です。 ＨＫＳのＶＣＡＭＫＩＴのみを組
チェイサー JZX100 HKS F-CONVPRO Ver.4.0 ハーネス製作！
2015年12月26日
今回はＪＺＸ１００チェイサーにＦ－ＣＯＮＶＰＲＯ Ver.4.0の取り付けです。 ＨＫＳではVer.4.0専用ハーネスは販売していないので、Ver.3の専用ハーネスと改造用ハーネスを使用して製作しま
スカイライン GT-R BNR32 R35インジェクター・エアフロ 流用 取り付け！
2015年10月30日
ＢＮＲ３２ ＧＴ－ＲにＲ３５ＧＴ－Ｒ純正インジェクターを流用取り付けしました。 Ｒ３５インジェクターは、最新の多孔式１２ホールインジェクターで、霧化特性、噴射レスポンスに優れていますね。 純正444
チェイサー ツアラーV JZX100 ATから5速ミッションに換装！
2015年10月13日
ＡＴのツアラーＶを５速マニュアルに換装致しました。 作業終了後、動力伝達装置の改造申請を行い、公認車検を取得致しました。 トラスト エアインクスも取り付けです。 同時にタイミングベルトやテンショナー
スープラ JZA80 OS技研 6速シーケンシャルミッション OS-88 搭載！
2015年10月4日
ＪＺＡ８０スープラにＯＳ技研6速シーケンシャルミッション OS-88を搭載しました。 ＲＢ２６用ミッションの為、変換アダプターと専用クラッチ、スリーブベアリングを使用しました。 リアには、ミッション
R35GTR エンドレス ブレーキパット＆RE070Rタイヤ交換！
2015年9月9日
今回のＲ３５は２００９モデルで、昨年にSTEP1スピードリミッター・レブ変更などを行った車輛です。 エンドレス ＭＸＲＳブレーキパットに交換です。 ストリート〜ハイウェイ〜サーキットとオールラウンド
シルビア PS13にオートスタッフ フューエルコレクタータンク取り付け！
2015年9月2日
サーキットまで自走で行く為、トランクにタイヤや荷物を積めるようにとオーダーがありました。 今回は、1番スペースを取らないオートスタッフ製フューエルコレクタータンクを取り付けしました。 フューエルポン
R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄プラン！
2015年8月28日
ギヤセレクター洗浄 ギヤチェンジをすると、左のユニット内のギヤセレクターが動いて、 指定したギヤに入ります。 このセレクターは磁気センサーを使用しているため、 その磁気にギヤの切り粉が付着し、トラブ
スカイラインER34にHPI 前置インタークーラーキット取付！
2015年8月9日
２０１５年 ＨＰＩクーリングキャンペーン中です。 ７月１日〜９月末日まで定価から１０％ＯＦＦ！ ラジエター・インタークーラー・各オイルクーラー・ラジエターレスキューなど今が狙い目ですよ♪ インターク
ローレル クラブSターボ C35 ECR33 5速ミッション換装！
2015年8月7日
ＡＴからＥＣＲ３３ＭＴに換装致しました。 Ｃ３５ローレルはＥＣＲ３３用サイドブレーキを使用する為、フロアにブラケットを溶接加工が必要になります。 クラッチはオグラクラッチ スーパーシングルをチョイス
スカイラインER34にHKS GT-RSタービンキットを取り付け！
2015年7月29日
ＥＲ３４にＨＫＳ ＧＴ－ＲＳタービンキットを取り付けしました。 同時にＨＫＳ エクステンション！ ＨＫＳ レーシングサクション！ サード 550ｃｃインジェクター＆レギュレターも取り付けです。 Ｆ－
シルビア PS13にサード フューエルコレクタータンク取り付け！
2015年7月26日
今回は、サード製フューエルコレクタータンクKIT Ｌを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り
S15シルビアにブリッツ DAMPER ZZ-R車高調を取り付け！
2015年7月12日
DAMPER ZZ-R ・ 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 全長調整式ながら、¥145,000〜とリーズナブルな価格を実現。 ・ 32段減衰力調整機構を採用し、幅広
TOYOTA 86 海外仕様 純正リアウイング Nur Spec Option Rear Wing 取り付け！
2015年7月10日
トヨタ８６のオーストラリアとドバイ向けモデルで販売されているNur Spec Optional Aero Kit（ニュルスペックオプショナルエアロキット）です。 正真正銘の海外純正部品です。 トヨタ
スカイライン GTR BNR34 チタンフロントパイプ加工！
2015年7月3日
かれこれ１５年位前に製作したワンオフチタンマフラーですが、今回はサーキットでのコースアウトで凹みが酷く加工修理しました。 パイプが３分の１程度潰れています・・・ こっちも後付けの補強パーツに接触して