200系ハイエース スーパーロングDX KDH225K クスコ ツーリングA ショック取り付け！
2016年11月15日
ハイエース スーパーロングにクスコ ツーリングA ショックを取り付けました！ 2インチダウンしていましたが、ショックが完全に抜けてしまい、とても乗りずらい状態でした・・・ 今回はクスコ ツーリングAに
パーツ取り付け・チューニング
ソアラ 2.8GT MZ10 2JZ エンジン不動のため修理！
2016年11月10日
オプションビデオの撮影中に突然のエンジンストール・・・ バラしてみると・・・ タイミングギアが・・・バラバラに・・・ クランク角センサーには傷が・・・ 新品交換して無事エンジン再始動しました。 当社に
R35GTR エンドレス W-003 ブレーキパット 交換！
2016年11月2日
サーキット走行でブレーキパットが↓の状態になりました・・・ W-003は圧倒的なストッピングパワーと安定した制動フィーリングです。 連続走行時にも音を上げない耐摩耗性能と耐フェード性能を飛躍的に向上さ
チェイサー JZX100 2JZ シュベーレン強化AT スペシャル仕様 ！
2016年10月28日
シュベーレン強化AT スペシャル仕様（5バージョン＋オプション）に仕様変更しました。 よくパワートレーンはノーマルで、ライン油圧だけをアップしただけの物や、変速ショックを和らげるためのアキュムレーター
R35GTR ブレーキキャリパー オーバーホール！
2016年10月27日
サーキット走行も何度かあった為、ダストブーツが熱劣化していました・・・ フロントブレーキキャリパーOH キャリパーのピストンをすべて丁寧に抜き、各部を点検した後清掃して、パッキンとダストブーツ交換して
R35GTR フロントショックピロ交換！
2016年10月24日
R35フロントショックピロ 材質 ： アルミニウム NMB社製ピロ 1台分（2個入り） 今回の車輛はショックピロ以外は既にピロに交換しています。 ショックピロだけ入っていなかったので交換しました。
ソアラ 2.5GT-T JZZ30 5速ミッション換装＆公認車検！
2016年10月21日
Ｓ様にご購入頂いたにソアラ 2.5GT-T JZZ30に5速ミッションを換装して公認車検を取得いたしました！ ＡＴからＭＴに換装致しました。 作業終了後、動力伝達装置の改造申請を行い、公認車検を取得致
スカイライン GT-R BCNR33 アラゴスタ車高調 オーバーホール！
2016年10月21日
通常O/H+減衰変更とブリードボルト（オリフィス内臓部品）も交換しました。 Ｆ12.8k／Ｒ10.8kのスプリングを使用していましたが、今回はＦ10.8k／Ｒ8.8kに変更するため、ショックの減衰も
R35GTR RH9 BIGローターKIT 取り付け！
2016年10月20日
CLUB-RH9オリジナルブレーキローターKITのローター本体は、耐熱性を持たせ防錆性に優れたブラックサーフェイス加工コーティングを施し、まるでカーボンローターのような質感の高い仕上がりになっておりま
フェアレディＺ Z33 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 取り付け！
2016年10月13日
ブリッツ DAMPER ZZ-R フルタップ車高調を取り付けしました。 単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。 ス
チェイサー JZX100 ラン・マックス クイックキャッチ 取り付け！
2016年9月11日
次世代のワンプッシュボンネットピン 空力に優れ今までに有る形状とはまったく異なり、装着はピンに向けて押すだけ、取り外しはヘッドセンターのボタンを軽く押すだけ、簡単でワンタッチです。 取り付けも簡単で
S2000 AP1/AP2用 トラスト 大容量デフカバー 取り付け！
2016年9月10日
Ｓ２０００は純正デフオイル容量が0.8Ｌと少なく、更にＬＳＤ装着やファイナルギア交換を行うと発熱量が多くなり、サーキット走行時にトラブルが発生してしまいます。 トラスト 大容量デフカバーを装着するとオ
チェイサー ツアラーV JZX100 牽引フック 取り付け！
2016年9月9日
チェイサーに牽引フックを取付しました。 今回はボールロックタイプのクロムメッキ仕様にしました。 汎用品ですのでフレームに溶接加工で取付けしました。 バンパーも綺麗にカットしました。 牽引する時以外は折
スカイライン GT-R BNR32 ハイキャスキャンセルロッド取り付け！
2016年9月7日
日産車のリアに採用されているハイキャスをキャンセルして、リアトーの変化が無くなります。 通常走行では走行安定性に有利なハイキャスもスポーツ走行においては、ドライバーの意志に反したリアトー変化から走行
スカイライン GT-R BNR32 サード フューエルコレクタータンク取り付け！
2016年9月4日
今回もサード製フューエルコレクタータンクKIT Ｌを加工取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付け
180SX RPS13 SR20 HKS 5速ドグミッション オーバーホール！
2016年8月30日
KING OF THE STRIP 2016シリーズ 第2戦の前日走行でミッションブローした180SXの作業を開始しました。 まずはHKS 5速ドグミッションを降ろしました。 ミッションを降ろしたら、
R35GT-R タービンオイルラインからのオイル漏れ修理！対策品に交換！
2016年8月28日
エンジンからのオイル漏れで入庫になりました。 原因はタービンのオイルラインからのオイル漏れ・・・ ３５ＧＴ－Ｒの場合はエンジン脱着になります・・・涙 タービンのエキゾーストは非常に高温になるため、火
R35GT-R メイン・ミッションCPUプログラム書き込み ！
2016年8月25日
今回のＲ３５は２００８モデルで、既にキャタライザーとマフラーは交換済みです。 お客様の要望でＮ、Ｐレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで上げました。 35
R35GT-R GR6 ミッションオイル交換/DCTオイル交換！
2016年8月24日
今回はＤＣＴオイルの交換で入庫しました。 以前ソレノイドバルブ洗浄を行っていたとの事なので、今回はオイル交換のみの作業でした。 ノーマルのオイルパンなので、オイルが抜け切らないため、同じＨＫＳ製ＤＣＴ
R35GT-R ソレノイドバルブ洗浄＆HKSアップグレードオイルパン！
2016年8月23日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とＨＫＳアップグレードオイルパンを取り付けしました。 ソレノイドバルブは擦れ跡が2箇所ありましたが、全般的に綺麗でフィルターも汚れていません