R35GT-R RSE4.1L TD06SH-20RX セッティング 971馬力！
2026年4月23日
F様R35GT-Rのリセッティングをご紹介させて頂きます！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みしたエンジンにTD06SH-20RXタービンキット仕様です。 サーキットマシーンですので、
パーツ取り付け・チューニング
スカイライン ER34 HKS F-CONVPROを取り付け！
2026年4月21日
ご新規でご来店頂いたI様ER34ですが、F-CONVPROの取り付けやセッティングをご依頼頂きました！ F-CONハーネスを使用してF-CONVPRO3.4を取り付けてセッティングを行います。 VPR
GR86 ZN8にD2ブレーキキャリパーキットを取り付け！
2026年4月20日
GR86にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ 今回はホロースポーツキャリパー標準色のグリーンです。 ブレーキパットはレース用です。 フロントは6POT、356mmフローティングローター
R35GT-R エンドレス Racing MONO6TA＆6rTAを取り付け！
2026年4月18日
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました！ RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
インテグラ DC5 トラスト ラジエター TW-R 取り付け！
2026年4月17日
エキマニとキャタライザー交換で入庫していたK様のインテグラでしたが、ラジエターからクーラントが漏れていた為、トラスト ラジエター TW-Rに交換しました！ アッパーとロアタンクのカシメからクーラントが
フェアレディZ RZ34 HKS スーパーターボマフラー 取り付け！
2026年4月16日
昨年セッティングさせて頂いたI様RZ34でしたが、今回はHKSマフラーの交換でご来店頂きました！ フルデュアルレイアウトのHKS スーパーターボマフラーです。 こだわりのφ60.5×2フルデュアルレイ
RX-7 FD3S インタークーラーパイピング製作！
2026年4月15日
昨年インタークーラーキットを取り付けたT君のFD3Sでしたが、今回はインタークーラーパイピングの製作で入庫になりました！ 樹脂製の純正コンプレッションチューブが残っていましたので、トラスト コンプレッ
32GT-R HKS LAクラッチ ツインプレート取り付け！
2026年4月14日
HKS2.8L+GT2530仕様のI様32GT-Rに、HKS LAクラッチ ツインプレートを取り付けてエンジンを搭載しました！ 700PS対応なのに半クラッチが扱いやすく、ノーマルクラッチと同等の発進
86 ZN6 TRC-VSC パーフェクトカットシステム 取り付け！
2026年4月13日
『サーキット走行中にトラクションコントロールが効いてしまう』とH様86が入庫になりました！ 86、BRZの電子制御、TRC・VSCは、純正のボタンでカットしようとしても、完全にはカットされず、強制介入
スカイライン ER33のATミッションを交換！
2026年4月9日
ATミッションが不調との事でS様ER33が入庫になりました。 試運転すると変速が不調でした… 程度のいい中古ミッションを探して購入致しました。 中古ミッションに交換して正常になりました。 S様はご夫婦
インテグラ DC5 エキマニ＆キャタライザー 取り付け！
2026年4月8日
K様のインテグラですが、1月にオーダーしていたサード製スポーツキャタライザーがようやく入荷したのでご入庫頂きました。 事前に入荷していたスプーン製エキゾーストマニホールドと一緒に取り付けしていきます。
アウディ R8 V10 ショックアブソーバー交換！
2026年4月4日
ご新規様でショックアブソーバーからのオイル漏れが酷く、新品に交換してほしいとのご依頼でした。 R8のショック交換は初めてでしたので、全面にに保護フィルムを張ってから慎重に作業させて頂きました。 アウデ
シビック EK4 タイミングベルト＆フロントガラス 交換！
2026年4月2日
S様のシビックですが、『フロントガラスにひびが入ってしまった』と入庫になりました。 修理出来ないレベルでした… 保険でフロントガラスは新品に交換しました。 同時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、フ
R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！
2026年4月1日
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
スープラ JZA80 ブーストアップ セッティング 458馬力！
2026年3月27日
4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100％になったので終了して
GR86にHKS LEGAMAX Sportsマフラーを取り付け！
2026年3月26日
GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン
チェイサーにトラスト ラジエター＆ブリーザータンク取り付け！
2026年3月25日
チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの
アトレー RS S700V 車高調＆ラテラルロット交換！
2026年3月24日
S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。
ZN8にトラスト オイルパンバッフルプレートを取り付け！
2026年3月21日
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト
ジムニーシエラ トラスト ターボキット ハイパフォーマンスECU書換！
2026年3月20日
トラスト ボルトオンターボキットを装着したジムニーシエラでしたが、トラスト ハイパフォーマンスECUに書き換えてパワーチェックを行いました。 トラストからECUが戻ってきましたので、取り付けて後にA/