スカイライン32GT-Rにサード コレクタータンクを取り付け！
2025年3月6日
S様スカイライン32GT-Rにサード コレクタータンクを取り付けしました！ 燃料タンク側はAEM340Lポンプに交換しました。 サード コレクタータンク円筒型5Lタイプを取り付けてサード295Lポンプ
パーツ取り付け・チューニング
ハイエース 206V 7型にガナドール マフラーを取り付け！
2025年3月5日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにガナドール ステンレスマフラーを取り付けました！ eco10シリーズ、営業車専用のステンレス製マフラー。 テール部のみチタニウムを採用したブルーグラデーシ
RX-7 FD3SにTD07-25Gタービンキットを取り付け！
2025年3月4日
以前当社で働いていたNくんのFD3SにTD07-25Gタービンキットを取り付けしました！ 以前デモカーで使用していたTD07-25Gタービンキットを購入頂きました。 インタークーラーパイピングは製作し
インプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付け！
2025年3月2日
N様のインプレッサ GDBにサード スポーツキャタライザーを取り付けました！ ターボのレスポンスを向上させながら、低回転域のトルクを犠牲にすることなく中高回転域での伸びが良くなります。 最後に耐熱処理
ハイエース 7型にHDi GT2インタークーラーキット取り付け！
2025年2月27日
開発車輛の7型ハイエース ディーゼル 4WDにHDi GT2 インタークーラーキットを取り付けました！ 純正インタークーラーに対して198%の空気流量です。 ハイエースはボンネットにダクトがなく、イン
スカイライン32GT-Rにトラストサージタンクを取り付け！
2025年2月23日
S様の32GT-Rにトラストサージタンクを取り付けしました！ GReddy サージタンク シングルスロットル ハイパワーと中間トルクのバランスを重視したRB26用サージタンクです。 ファンネルによる整
ハイエース KDH225K ディクセル ブレーキパッドに交換！
2025年2月22日
本日は社用車ハイエースのメンテナンスです！ まずは異音がしていたブレーキから点検です。 パッド残量0 ブレーキパットはディクセル ESタイプに交換しました。 制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街
スカイライン32GT-Rにトラストインタークーラー取り付け！
2025年2月21日
S様の32GT-Rにトラストインタークーラーを取り付けしました！ フルチューン仕様ですので、トラスト3層インタークーラーキットを使用します。 コアタイプ29F、コアサイズ710幅、I/C出口径100φ
シビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！
2025年2月20日
N様のシビックタイプR FL5にテールゲートスポイラーを取り付けました！ PRL Motorsports FL5 ウイングライザー リフト＆オフセットステーも同時に交換しました。 純正ウイングステーを
ハイエース ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！
2025年2月19日
今年も沢山のハイエースがインジェクター洗浄でご来店頂いております！ 連日インジェクター洗浄のご依頼が多く、今年も何台施工したかわからなくなりました… かなりの台数でしたので、何台も撮り忘れてしまいまし
ランサーエボリューションⅩのスロットルボディを交換！
2025年2月14日
昨年セッティングさせて頂いたS様のエボX SSTでしたが、『たまにアクセルを踏んでも反応しなくなる』との事で入庫しました。 今回は洗浄ではなく、リビルトのスロットルボディに交換することになりました。
マークⅡ JZX110 iR-Vのクラッチ＆オイルシール交換！
2025年2月12日
『クラッチが滑っていて動かなくなった』とのことで、T様のマークⅡを搬送車で引取りに行ってきました！ 2年前に当社でORC メタルシングルクラッチキット SEシリーズ 409に交換させて頂いた車輛でした
シルビア S15 エンジン＆ミッションマウント交換！
2025年2月10日
車検やオイル交換で入庫になったN様の15シルビアでしたが、エンジンマウントとミッションマウントを交換しました！ エンジンマウントはクスコ製 ミッションマウントはニスモ製 D-MAX製カーボンボンネット
スカイライン32GT-Rにクスコ LSDを組込みました！
2025年2月8日
S様32GT-Rにクスコ LSDを組込みました！ フロントにはタイプRS 1way オーバーホール時などに新たにパーツ購入の必要もなく作動方式の変更ができます。 リヤにはタイプRS 1.5way 従来
シビックタイプR FL5にダウンパイプを取り付けました！
2025年2月6日
N様のシビックタイプR FL5にナガホリレーシング製ダウンパイプを取り付けました！ 以前マフラー交換やセッティングなどをさせて頂いた車輛でしたが、サーキット専用車輛なので今回はダウンパイプを取り付けし
レヴォーグ VM4にクスコ LSDを組込みしました！
2025年2月5日
ご新規でご来店頂いたK様のレヴォーグにクスコ LSDを組込みました！ LSDはクスコ タイプRS 1.5way 従来のコーンプレートタイプと比較して、Type-RSのイニシャルトルクは、約50％〜70
GRヤリスにHKSコールドエアインテークを取り付け！
2025年2月4日
F様のGRヤリスにHKSコールドエアインテーク フルキットを取り付けしました！ 専用インテークボックスにより吸入温度を下げる、レーシングサクション専用のインテークシステムです。 エンジンルームからパワ
スカイライン32GT-Rにエンジン＆ミッション搭載！
2025年2月2日
製作中のS様32GT-Rにエンジンを搭載しました！ ニスモ 強化エンジンマウントを使用しました。 ステンマニもウエストゲートの位置決めをして製作しました。 OS技研OS-88専用ミッションメンバーを使
シルビア PS13 SR20 エンジンオーバホール完成！
2025年2月1日
先日ヘッドを作り直したM様の13シルビアでしたが、エンジンの組付けが終わりましたので搭載しました！ ナプレックハイレスポンスを施工したNEWヘッドを組込みして、ATIダンパープーリーも取り付けしました
ジムニーシエラ JB74Wトラスト ターボキット パワーチェック ！
2025年1月31日
トラスト ボルトオンターボキットを装着したジムニーシエラでしたが、完成してパワーチェックを行いました！ ボルトオンターボキットと同時にトラスト オイルクーラーを取り付けました. ラジエターもトラスト