86 ZN6 TRC-VSC パーフェクトカットシステム 取り付け！
2026年4月13日
『サーキット走行中にトラクションコントロールが効いてしまう』とH様86が入庫になりました！ 86、BRZの電子制御、TRC・VSCは、純正のボタンでカットしようとしても、完全にはカットされず、強制介入
パーツ取り付け・チューニング
スカイライン ER33のATミッションを交換！
2026年4月9日
ATミッションが不調との事でS様ER33が入庫になりました。 試運転すると変速が不調でした… 程度のいい中古ミッションを探して購入致しました。 中古ミッションに交換して正常になりました。 S様はご夫婦
インテグラ DC5 エキマニ＆キャタライザー 取り付け！
2026年4月8日
K様のインテグラですが、1月にオーダーしていたサード製スポーツキャタライザーがようやく入荷したのでご入庫頂きました。 事前に入荷していたスプーン製エキゾーストマニホールドと一緒に取り付けしていきます。
アウディ R8 V10 ショックアブソーバー交換！
2026年4月4日
ご新規様でショックアブソーバーからのオイル漏れが酷く、新品に交換してほしいとのご依頼でした。 R8のショック交換は初めてでしたので、全面にに保護フィルムを張ってから慎重に作業させて頂きました。 アウデ
シビック EK4 タイミングベルト＆フロントガラス 交換！
2026年4月2日
S様のシビックですが、『フロントガラスにひびが入ってしまった』と入庫になりました。 修理出来ないレベルでした… 保険でフロントガラスは新品に交換しました。 同時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、フ
R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！
2026年4月1日
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
スープラ JZA80 ブーストアップ セッティング 458馬力！
2026年3月27日
4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100％になったので終了して
GR86にHKS LEGAMAX Sportsマフラーを取り付け！
2026年3月26日
GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン
チェイサーにトラスト ラジエター＆ブリーザータンク取り付け！
2026年3月25日
チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの
アトレー RS S700V 車高調＆ラテラルロット交換！
2026年3月24日
S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。
ZN8にトラスト オイルパンバッフルプレートを取り付け！
2026年3月21日
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト
ジムニーシエラ トラスト ターボキット ハイパフォーマンスECU書換！
2026年3月20日
トラスト ボルトオンターボキットを装着したジムニーシエラでしたが、トラスト ハイパフォーマンスECUに書き換えてパワーチェックを行いました。 トラストからECUが戻ってきましたので、取り付けて後にA/
GR86 ZN8 クスコ LSD マウントカラー＆デフカバー取り付け！
2026年3月19日
本日は、ZN8にクスコLSD、リヤデフマウントカラー、リヤデフマウントブッシュカラーとトラスト 大容量デフカバーを取り付けしました！ LSDはタイプ-RSの1.5WAYを組み込みました。 基本的に、ド
ジムニーシエラにDefi 追加メーターを取り付け！
2026年3月15日
先日トラスト ボルトオンターボキットを取り付けしたジムニーシエラにDefiのメーターを取り付けました！ Defiリンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 60Φ
BCNR33 GT-R 長期保管不動車を修理メンテナンス＆車検！
2026年3月14日
『10年以上動かしていない33GT-Rを修理して車検を取得したい』と搬送車で引取ってきたO様BCNR33でしたが… エンジンルールや室内など、ネズミによるホースなどの被害や、下回りのサビ腐食による配管
ジムニーシエラにトラストTF035ターボキットを取り付け ！
2026年3月13日
ご新規Y様のジムニーシエラ JB74Wにトラスト ボルトオンターボキットを取り付けしました ！ K15B型エンジンにベストマッチなTF035タービンをセットアップしたボルトオンターボキットです。 ノー
32GT-R HKS スーパーファイヤーレーシングコイルプロ取り付け！
2026年3月12日
N様の32GT-RにHKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました！ 純正のイグニッションコイルはすでに35年前の物なので、そろそろ交換が必要になりますね。 純正比で最大で約1.5
GR86 ZN8 ORC メタルツインプレート SEクラッチ交換！
2026年3月11日
これからHKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付けするGR86のクラッチ交換を行いました！ ORC メタルシリーズ ツインプレート SEクラッチに交換します。 エンジンレスポンスを重視した
スカイライン 32GT-R HKS 強化タイミングベルト交換！
2026年3月7日
N様の32GT-Rのタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換をさせて頂きました。 『クーラントが漏れている』と入庫になった車両でしたが、点検するとウォーターポンプから漏れていた形跡がありました。 今回は
インプレッサ GC8 コトーチ 6速シーケンシャルミッション完成！
2026年3月6日
ドラッグレース中に純正ミッションがブローしまったM様のGC8ですが、コトーチ製6速シーケンシャルミッションを購入しました！ この製品はTY85純正ギヤボックスハウジングを使用するように設計されていて、