32GT-RにHKSインタークーラーとパイピングキットを取り付け!
製作中のI様32GTRに、HKS製Rタイプインタークーラーとスペシャルパイピングキットを取り付けました! Rタイプインタークーラーはサーキットでのスポーツ走行も想定し、純正置き換えタイプのタービンから
製作中のI様32GTRに、HKS製Rタイプインタークーラーとスペシャルパイピングキットを取り付けました! Rタイプインタークーラーはサーキットでのスポーツ走行も想定し、純正置き換えタイプのタービンから
トップイーグル×ライズアップ タイムアタック仕様のデモカーMY20ニスモですが、HKS4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンの1224馬力からHKS3.8L強化エンジン+GT900タ
車検で入庫なったM様インプレッサでしたが、エキマニとキャタライザーが錆びや腐食で穴が開いていた為、エキマニとキャタライザーを交換しました。 HKS製ステンレスエキゾーストマニホールド 純正品と交換して
ご新規でチューニングのご依頼を頂いたH様の35GT-Rですが、パーツの取り付けが終わりましたので、セッティングとバブリングを行いました! HKS製レーシングサクション、スーパーターボマフラー、1000
ご新規で車検整備をご依頼頂いたお客様のAE86を搬送車で引き取りに行ってきました! 全オイル交換、プラグ交換、新品バッテリーに交換してエンジンを始動しましたが絶不調です… エンジンチューンはしてありま
5年前にセッティングさせて頂いたI様のGDBですが、今回はタービンに交換したのでECUセッティングを行いました! タービン交換に伴い、HKS製フューエルアップグレードキットを取り付けました。 大容量の
デモカーGR86にHKS オイルクーラー ブラックを取り付けました! NAでもサーキット走行には必需品ですが、過給機が付いている車輛には必ず取り付けなければなりませんね。 アルミエアガイドは開口部が可
デモカーGRヤリスにクスコLSDと等速トランスファーを組込ました! フロントデフにはクスコ タイプRS 1.5WAY トランスファーは破損した為、新品に交換しました。 標準と等速トランスファーと迷いま
ご新規でチューニングやセッティングのご依頼を頂いた、H様のR35ニスモにトラストキャタライザー&HKSマフラーを取り付けました! まずはトラスト スポーツキャタライザーを取り付けていきます。 音量をお
以前メルセデスベンツE43のECUチューンをご依頼頂いたU様ですが、今回は35GT-Rのセッティングとバブリングをオーダー頂きました! フロントパイプ、センターパイプ、マフラーは交換されていて、海外製
吸排気系・燃料系交換、セッティング、車検のご依頼でご入庫になったH様R35GT-Rニスモですが、車検が終わり作業を開始しました! まずはHKS製レーシングサクションフルキットを取り付けていきます。 8
業者様からセッティングのご依頼を頂いたFDですが、強化クラッチに交換しました! ORC メタルシングルクラッチキット SE機構付きの409Dに交換しました。 SE機構付きは半クラッチ領域が多く、ジャダ
F様R35GT-Rのリセッティングをご紹介させて頂きます! 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みしたエンジンにTD06SH-20RXタービンキット仕様です。 サーキットマシーンですので、
ご新規でご来店頂いたI様ER34ですが、F-CONVPROの取り付けやセッティングをご依頼頂きました! F-CONハーネスを使用してF-CONVPRO3.4を取り付けてセッティングを行います。 VPR
GR86にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました! 今回はホロースポーツキャリパー標準色のグリーンです。 ブレーキパットはレース用です。 フロントは6POT、356mmフローティングローター
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました! RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
エキマニとキャタライザー交換で入庫していたK様のインテグラでしたが、ラジエターからクーラントが漏れていた為、トラスト ラジエター TW-Rに交換しました! アッパーとロアタンクのカシメからクーラントが
昨年セッティングさせて頂いたI様RZ34でしたが、今回はHKSマフラーの交換でご来店頂きました! フルデュアルレイアウトのHKS スーパーターボマフラーです。 こだわりのφ60.5×2フルデュアルレイ
昨年インタークーラーキットを取り付けたT君のFD3Sでしたが、今回はインタークーラーパイピングの製作で入庫になりました! 樹脂製の純正コンプレッションチューブが残っていましたので、トラスト コンプレッ
HKS2.8L+GT2530仕様のI様32GT-Rに、HKS LAクラッチ ツインプレートを取り付けてエンジンを搭載しました! 700PS対応なのに半クラッチが扱いやすく、ノーマルクラッチと同等の発進