ＲＢ２６ ３３ＧＴ-Ｒ ブーストＵＰ
2007年11月20日
日産ＧＴＲも発売されていますが、ＧＴ-Ｒは、やっぱりＲＢ２６って言う人も多いと思います。 で今回は、ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮ ＩＳとＥＶＣ Ⅴの組み合わせでお手軽ブーストアップ仕様 通勤やお買い物にも使って
パーツ取り付け・チューニング
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ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ バッテリー移動
2007年11月18日
真冬でも一発始動させる為には、元気の良いバッテリーが無いとキツイです。ＲＸ－７ ＦＤ３ＳやＳ１３ Ｓ１４ Ｓ１５シルビア系１８０ＳＸなどでは、タービンキットやインタークラーキットを取付してら、スペース
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その3
2007年11月17日
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓクラッチ点検の続きです。 ミッションの取付クラッチマスターのエアー抜きも終わって、試運転・・・ なんか、あんまり変わって無いような・・・・・って、点検したけど何も調整していないから当
ＲＸ－7 ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その2
2007年11月17日
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓクラッチ点検のつづきです。 ディスクなどに問題が無かったので今度は、作動変更パーツの点検です。 クラッチ切れにも直結する為、コレも重要な部品です。 まずは、作動変更パーツの清掃
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その1
2007年11月17日
最近クラッチポイントが上がってきたのでＭＴ交換ついでに点検します。車輌は、ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓです。 取り合えず、クラッチ本体から点検します。で、ＯＲＣ製のツインプレートで走行距離自体は、サーキット走行
ＨＫＳ ドグミッション
2007年11月10日
ここ最近ドグミッションの装着率が上がってますね。 ＤＲＡＧ サーキット ドリフト どのカテゴリーでも効果は、絶大です！はい チョークロスレシオのギア比の関係で加速度がノーマルＭ／Ｔとは、別物・・
ＦＤ３Ｓ デフリジットマウント
2007年11月8日
ＦＤ３Ｓの泣き所でもある、シフトフィーリングの悪さ・・・1発解消です！！ ＦＤ３ＳはＭ／ＴとＤ／Ｆを1本のフレーム（ＰＰＦ）で支えていてコレが無駄な動きをします・・・ ＰＰＦを外す為には、ＭＴ ＤＦの
ハイパワージェットＧ
2007年11月2日
RE雨宮から発売されている ハイパワージェットＧという商品。 ＧＴ300にも出場している アスパラドリンクＲＥ雨宮号にも使っているらしいです。 プラグホールから溶剤を注入してローターハウジングの表面
日産 GTRもいいけど・・・
2007年10月25日
先日、日産GTRが発表されましたね。ボクも興味があって期待してましたがチューニングするには、チョット時間が掛かりそうですね・・・・ なんだか、最新の技術をフルに投入してるみたいでC/Pなんかの解析に時
ホンダ Ｓ2000 Ｆ20オイルパンバッフル加工
2007年10月20日
前回のオイルパン加工に続いて 今日は、ホンダ Ｓ2000のＦ20オイルパンバッフル加工です。 ノーマル品⇒ サーキット走行や激しいコーナーリング 横Ｇが多いとストレーナーがｵｲﾙを吸えなくなり、メタ
オイルパン加工
2007年10月13日
ＲＢ26をスワップする時どうしてもスペース的にＦデフが邪魔 で使わないから、取っちゃいます。 切って削って、メクラを造って溶接して これぞ、職人魂！ 加工後にｵｲﾙが漏れてたり、にじんでるのをよく見
フリクションプレート
2007年10月10日
先日のＤＲＨ上士幌でＬＳＤのイニシャルがスカスカになっている事を発見。Ｏ／Ｈのためオイルを抜くと鉄の欠片が・・・・・何かイヤな予感 ＬＳＤ本体に何か異変が・・・・・ 恐る恐るフタを開けると、鉄粉で
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