ＨＫＳ Ｖシステム ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ用
2007年12月5日
マツダ ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ用インタークーラー ＨＫＳ Ｖシステムを紹介します。 ターボ車では、ラジエターの前にインタークラーがある為、走行風がラジエターに直接当たりません。そのため、水温が上昇しやすく
パーツ取り付け・チューニング
80スープラＡ／Ｔ流用 その2
2007年12月5日
トヨタ80スープラＡ／Ｔ流用 その２です。 なんだか、見慣れない部品が多く？？まずは、取付け説明書をよく読むことにします。 しかし・・・・・・・・ 全く読めません・・・・・ ”ダメだこりゃ～”取り
ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒ ライズストリートＲⅡ
2007年12月4日
チョット懐かしい写真を発見したのでＵＰします。サーキットを”走りまくってた”スカイラインＧＴ－Ｒ ＢＮＲ３２ ライズストリートＲⅡです。 先日、ランドマーク星が浦 デビル堀号にコースレコードを更新さ
80スープラ Ａ／Ｔ流用
2007年12月2日
只今ＪＺＡ80スープラ用Ａ／Ｔをスワップ中なのです。 80スープラ用と言っても、あちら製の商品で結構なぞ？？が多いです・・・・ よぉ～く、見ると 白い字で↓ ホ？ ホ・・ン・・グ・・・・
ランサーエボリューション ７続編・・・
2007年12月1日
そう、先日登場していた、三菱ランサーエボリューション7 の続編です・・ なんと、前側もブロックを突き破っていました・・・ そう、バランサーシャフトが見えてます・・・あまり見る機会が無いと思いUPする
マツダRX-7 FD3S LSD組込み
2007年11月30日
マツダRX-７ FD3Sの純正デフは、トルセンタイプが装着されています。まあ、オープンデフに比べれば多少は効果がありますが、入ってない物と同じです・・・ やはり、機械式のLSDに交換は、必要ですよね！
HKS VCAM システム
2007年11月27日
日産スカイラインGT-R RB26DETTの泣き所でもある低速トルクの細さ・・・GT-Rオーナーであれば誰もが思いますよね。 排気量を上げると言っても費用が・・・・・ って 人にオススメ！！ ”HKS
日産 スカイラインGT-R BCNR33中古車
2007年11月27日
USED CAR TO4Z F-CON V-pro付きのスカイラインGT-R BCNR33です。 H７年車 車検新規 色／ホワイト 走行12.7万K（メーター変更の為 走行不明）
ＦＤ３Ｓ ＲＸ－７ ＭＬＮ号
2007年11月26日
ＦＤ３Ｓ ＲＸ－７ ＭＬＮ号 今年の目標タイムは、ズバリ27秒台！！でＦＤ３Ｓ十勝最速！！ってドライバーも意気込んでました。 色々とトラブルが有ったものの、目標タイムの27秒台でチームライア ドライ
ランサーエボリューション ７・・・
2007年11月21日
先日 牽引されて入庫した三菱ランサー エボリューション７（エボ７）昨日リフトに架けて、アンダーパネルを外すとこんな物が・・・・・ 何かの破片がいっぱい振ってきました。 やっぱり・・・・ 予想は
ＲＢ２６ ３３ＧＴ-Ｒ ブーストＵＰ
2007年11月20日
日産ＧＴＲも発売されていますが、ＧＴ-Ｒは、やっぱりＲＢ２６って言う人も多いと思います。 で今回は、ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮ ＩＳとＥＶＣ Ⅴの組み合わせでお手軽ブーストアップ仕様 通勤やお買い物にも使って
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ バッテリー移動
2007年11月18日
真冬でも一発始動させる為には、元気の良いバッテリーが無いとキツイです。ＲＸ－７ ＦＤ３ＳやＳ１３ Ｓ１４ Ｓ１５シルビア系１８０ＳＸなどでは、タービンキットやインタークラーキットを取付してら、スペース
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その3
2007年11月17日
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓクラッチ点検の続きです。 ミッションの取付クラッチマスターのエアー抜きも終わって、試運転・・・ なんか、あんまり変わって無いような・・・・・って、点検したけど何も調整していないから当
ＲＸ－7 ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その2
2007年11月17日
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓクラッチ点検のつづきです。 ディスクなどに問題が無かったので今度は、作動変更パーツの点検です。 クラッチ切れにも直結する為、コレも重要な部品です。 まずは、作動変更パーツの清掃
ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓ クラッチ点検 その1
2007年11月17日
最近クラッチポイントが上がってきたのでＭＴ交換ついでに点検します。車輌は、ＲＸ－７ ＦＤ３Ｓです。 取り合えず、クラッチ本体から点検します。で、ＯＲＣ製のツインプレートで走行距離自体は、サーキット走行
ＨＫＳ ドグミッション
2007年11月10日
ここ最近ドグミッションの装着率が上がってますね。 ＤＲＡＧ サーキット ドリフト どのカテゴリーでも効果は、絶大です！はい チョークロスレシオのギア比の関係で加速度がノーマルＭ／Ｔとは、別物・・
ＦＤ３Ｓ デフリジットマウント
2007年11月8日
ＦＤ３Ｓの泣き所でもある、シフトフィーリングの悪さ・・・1発解消です！！ ＦＤ３ＳはＭ／ＴとＤ／Ｆを1本のフレーム（ＰＰＦ）で支えていてコレが無駄な動きをします・・・ ＰＰＦを外す為には、ＭＴ ＤＦの
ハイパワージェットＧ
2007年11月2日
RE雨宮から発売されている ハイパワージェットＧという商品。 ＧＴ300にも出場している アスパラドリンクＲＥ雨宮号にも使っているらしいです。 プラグホールから溶剤を注入してローターハウジングの表面
日産 GTRもいいけど・・・
2007年10月25日
先日、日産GTRが発表されましたね。ボクも興味があって期待してましたがチューニングするには、チョット時間が掛かりそうですね・・・・ なんだか、最新の技術をフルに投入してるみたいでC/Pなんかの解析に時
ホンダ Ｓ2000 Ｆ20オイルパンバッフル加工
2007年10月20日
前回のオイルパン加工に続いて 今日は、ホンダ Ｓ2000のＦ20オイルパンバッフル加工です。 ノーマル品⇒ サーキット走行や激しいコーナーリング 横Ｇが多いとストレーナーがｵｲﾙを吸えなくなり、メタ