
R35GT-R トラスト サーキットスペックセンターパイプ 取り付け!
以前RH9チタンマフラー交換とセッティングをさせて頂いたS様のMY17ですが、今回はトラストサーキットスペックセンターパイプを取り付けしました! 76.3φ〜90φの大径で設計されたサーキットスペック
以前RH9チタンマフラー交換とセッティングをさせて頂いたS様のMY17ですが、今回はトラストサーキットスペックセンターパイプを取り付けしました! 76.3φ〜90φの大径で設計されたサーキットスペック
セッティングで入庫になったN様のR35ですが、ミッションソレノイド洗浄プランを施工して1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換しました! MY21のミッションプログラムをインストールしまし
現車セッティング前にHKS EVC7を取り付けました。 ディスプレイスタンドを使用してダッシュボードに取り付けました。 ブーストもA〜Dまで4パターン入力出来ます。 同時にプラグをNGKレーシングに交
ご近所のS様のR35ですが車検で入庫中でしたが同時にタイヤ交換もご依頼頂きました! 走行6600kmの極上車ですが、タイヤが新車時のままでかなり減っておりました… GOODRIDE SPORT RSを
レクサス LX570にWALD ブレーキシステムを取り付けました! フロント、リヤセットでどちらも8POTです。 純正と比較するとかなりビックサイズになりました。 このクラスのタイヤ&アルミはかなりの
HKS Hi-Power SPEC-L II マフラーを取り付けさせて頂いたGR86ですが、サードLSRウイングも取り付けしました! 綾織のMIDステータイプです。 トップとサイドのバランスと意識した
別海町からご来店頂いたN様のR35でしたがトラストフロントパイプに交換してecutekでセッティングを行いました! フロントパイプ以外はすべてノーマルのブーストアップ仕様です。 プラグもレーシングプラ
セッティングで入庫になったN様のR35にトラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました! 大きな排気抵抗となるタービン直後の第1触媒をストレートにしてからセッティングを行います。 トラス
ミッションソレノイドバルブ洗浄プランを行いました! 全般的に綺麗でしたので洗浄後組み付けしました。 ↓洗浄前 ↓洗浄後 オイルパンマグネットも綺麗に洗浄して組付けました。 ↓洗浄前 ↓洗浄後 オイルフ
以前TCMバージョンアップさせて頂いたT様のR35のフライホイールハウジングを交換させて頂きました! 走行距離11万kmオーバーで、初期型の対策前フライホイールハウジングでしたので、かなりのガタが出て
Z33にニスモ製LSD組み込みとファイナルギアを交換しました。 デフケースをキレイに洗浄した後、シム調整を繰り返しながら歯当たりを確認しバックラッシュの調整を行いました。 シムは各サイズ大量に在庫して
ブローバイコントロールバルブが壊れていたN様の32GTRでしたが、トラストオイルキャッチタンクを取り付けました! ブローバイコントロールバルブが壊れてしまうとエンジン内圧の上昇でオイルパンに圧力が溜ま
昨年セッティングさせて頂いたF様の80スープラにHKS ハイパーマックスⅣ SPを取り付けしました! HKS ハイパーマックスⅣ SPはワインディングを気持ちよく走るハイグリップラジアルタイヤを想定し
昨年末にセッティングさせて頂いたS様のGRスープラですが、今回はHKSスーパーターボマフラーを取り付けました! 国内騒音基準をクリアした車検対応マフラーです。 純正モーターを移設できるバルブ構造です。
N様からご依頼のGR86にHKS Hi-Power SPEC-L II マフラーを取り付けました! 新車のまま搬送で入庫になりました。 パイプやサイレンサーが極肉薄ステンレスを使用していて、チタンマフ
箱替えで新規に製作が始まったチェイサーですが、サイトウロールゲージ製ロールバーを取り付けました! ダッシュ貫通6点式、定員乗車タイプ、斜行バー、サイドバー、Bピラー止め仕様です。 すべてのロールバーに
デモカーのR35にもRushFactoryオリジナルマッピングアテーサコントローラーを取り付けました! アップデートATTESAコントローラーは純正ユニットの基盤を入れ換えるタイプです。 四駆特有のア
只今作業中のR35MY13にトラスト インタークーラーキットを取り付けしました。 タービンアウトレットからスロットルまでのパイピングがセットになった『フルキット』を取り付けしました。 このインタークー
只今作業中のミニ クラブマン クーパーSにトラストオイルキャッチタンクを取り付けました! サクションに戻るホースのメクラを製作してシリコンホースで配管しました。ヒートチューブで熱対策もバッチリです!
RH9 φ90 フルチタンマフラー V3を取り付けしました! ハイエンドチューン対応の消音バルブ搭載モデルです。 3つの消音バルブを搭載し、走りに応じたサウンド制御を実現します。 アクセル開度、ブース