FD3S RX-7 クラッチマスター 交換！
2021年3月10日
『クラッチマスターからオイルが漏れている』と入庫になったFDでしたが・・・ クラッチマスターの室内側からもオイル漏れが・・・ ホースからもオイルが滲んでいました・・・ 今回はオーバーホールキットではな
パーツ取り付け・チューニング
トヨタ 86 ZN6 HKS Hi-Power SPEC-L マフラー 取り付け！
2021年3月5日
当社で在庫していたHKS Hi-Power SPEC-Lマフラーを取り付けしました。 メイン＋中間パイプ付、カーボン巻テール、 重量が10.0kgで純正比44%減になっていて、ステンマフラーとしては驚
R35GT-R スタビライザーブッシュ・スタビリンク交換！
2021年3月4日
『足回りからゴトゴト異音がする』と入庫になった車輛でしたが・・・ 点検するとフロントスタビライザーブッシュとスタビリンクがガタガタです・・・ スタビライザーも若干削れている状態でしたが、新品のブッシュ
RX-7 FD3S TD06-25G仕様 エンジンオーバーホール 完成！
2021年3月3日
エンジンオーバーホールが完成しました。 フロント、リヤ共にローターハウジングは新品を使用しました。 エンジンを搭載して1発始動！ ウォーターポンプも新品に交換です。 エンジンマウントも千切れていたので
デモカー FD3S OS技研 スーパーロックLSD 交換！
2021年3月2日
デモカー FD3SのLSDをOS技研 スーパーロックLSDに交換しました！ 当社で最近タイムアタックしているシビックでもこのLSDを使用しています。 街乗りなどの駆動力変動では、このLSDはロック作動
デモカーR35GT-R D2JAPAN ブレーキキャリパーキット取り付け！
2021年2月28日
当社とラルフさんで共同製作のデモカーR35GT-RにD2JAPAN ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ フロントは8POT、400mmフローティングローター リヤは6POT、380mmフロー
シルビア PS13 インタークーラーパイピング制作！
2021年2月26日
タービン側のインタークーラーパイピングを製作しました！ 市販品はΦ50しかないので、Φ60で製作させて頂きました。 スチールのパイピングが付いていましたが、パイプの抜け止めもなくトラブルの原因でした・
ハイエース 200系 ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！
2021年2月18日
『ディーゼルフューエルプロ』の施工で5台のハイエースが入庫になりました。 こちらの車輛はエンジンのかかり悪く、始動後もエンジンのブレやアイドリングも酷い状態でした・・・ 入庫時は噴射補正量がMAX5.
フォレスター SG9 HKS EVC7 取り付け！
2021年2月17日
HKS EVC7を取り付けました。 ディスプレイスタンドを使用してダッシュボードに取り付けました。 ダイナパック上でブーストはA〜Dまで1.0K〜1.3Kの4パターン入力しました。 付属のゴムホースは
フォレスター HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ 交換！
2021年2月13日
セッティング前にプラグをHKS スーパーファイヤーレーシングに交換しました！ その他に点検作業を行って作業終了です。 すぐにセッティング開始しました！
スバル WRX S4 純正リヤスポイラー 取り付け！
2021年2月11日
スバル WRX S4に純正リヤスポイラーを取り付けしました！ 本日はスバル車の入庫が4台ありました。 フォレスターはECUチューンで入庫しました。 インプレッサGC8はエンジンオーバーホール開始です。
R35GT-R HKS DTCクーラーキット取り付け！
2021年2月9日
HKS DCTクーラーキットを取り付けしました。 R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます
R35 GT-R TCM MY21 ミッションプログラム！
2021年2月7日
ミッション修理、アッパープログラム、油圧センサー交換、ソレノイド洗浄が終わったR35でしたが、同時にミッションプログラムもMY21にアップデート！ 1Mのマイコンを1.5Mに打ち換え済みのTCMに交換
R35GT-R GR6 修理 アッパープログラム＆油圧センサー 交換！
2021年2月7日
『3速と4速が抜けてしまう』と入庫になったR35でしたが・・・ すぐにミッション下ろしになりました。 今回はギアをすべて入替しました。 Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分
86 HKS GT2スーパーチャージャー オーバーホール！
2021年2月4日
『全くブーストがかからない』と入庫してきた86でしたが・・・ 点検した結果、スーパーチャージャー本体の故障でした。 オーバーホールリンク品を取り寄せて交換になりました。 オーバーホールリンク品のスーパ
スカイライン GTR BCNR33 トラスト ラジエター TW-R 取り付け！
2021年2月2日
スカイライン 33GTRにトラスト ラジエター TW-Rを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-（税抜）とリーズナブル！ 2層で
シビック EK9 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2021年1月31日
アタック筑波に参戦する為、ミッションオーバーホール、デフの仕様変更、NEWエンジンに載せ替えしたシビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生す
スカイライン GTR BCNR33 エクセディ クラッチディスク&カバー交換！
2021年1月30日
完全にクラッチが滑ってしまった33GTRでしたが、クラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました！ お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチの
シビック EK9 K20A 強化イグニッションコイル 取り付け！
2021年1月29日
K20A用強化イグニッションコイルを取り付けました。 イグニッションコイルはアウディR8用純正品です。 そのままでは付きませんのでコイルとタペットカバーの加工が必要です。 取付後はアイドリングでもA/
R35GT-R MY17 ブーストアップ ECUセッティング！
2021年1月28日
インタークーラー、サクションパイプ、プラグを交換、EVC7を取り付けをしてセッティングを行わさせて頂きました。 ブースト圧1.2kで計測しましたが・・・ パワー657.5PS、トルク95.1kg マフ