レクサス GS450h GWL10 フロントグリル Fスポーツ化!
弊社でセッティング等させていただいている、86乗りのN様より GS450hのフロントグリル交換のご依頼いただきました。 今回はフロントグリルとフォグ周りのガーニッシュを Fスポーツのものに交換していき
弊社でセッティング等させていただいている、86乗りのN様より GS450hのフロントグリル交換のご依頼いただきました。 今回はフロントグリルとフォグ周りのガーニッシュを Fスポーツのものに交換していき
以前、レクサス GS350 前期に後期テールランプを取り付けた車両ですが 今回はフロント周りを後期仕様にしました。 ▼Before ▼After 以前の社外バンパーと違い、今回は純正のものなので 当た
レクサス GS350 前期に後期テールランプを取り付けしました! ボルトオンで付くタイプなので作業は簡単です。 トランクの内張をはがして専用ハーネスを取り付けます。 ↓前期テール ↓後期テール かなり
レクサス GS350 Fスポーツ4WDのセンターパイプを交換しました。 KWD製のオールステンセンターパイプです。 しかし2WD用の設定しかなく現車に装着すると… 全然合わない… ということで左バンク
レクサス GS350 Fスポーツのブレーキパッドをディクセル製に交換しました! フロントブレーキパッドをお客様のご希望で『出来るだけダストが出なくてアルミが汚れないもの』との事でディクセルストリート用
ローダウンしたレクサス GS350にオートレベライザーアジャストロッドを取り付けました! HIDヘッドライトやLEDヘッドライトに装備されるオートレベリング機構は、リヤに荷物を積んでヘッドライトが上方
レクサス GS350 GRL15のシートベルト警告音『シートベルトウォーニングブザー』を解除しました。 先日導入したスナップオン マルチサポートスキャナー MTG5000にてコーディングしました。 コ
レクサス GS350 GRL15 RS-R Basic☆i Active 車高調を取り付けました! Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。 モード切り替えスイッチ
レクサス GS350 Fスポーツのブレーキパッドをディクセル製に交換しました! お客様のご希望で『出来るだけダストが出なくてアルミが汚れないもの』との事でディクセルストリート用ダスト超低減パッドMタイ
昨年当社から購入頂いた『レクサス GS350 Fスポーツ』でしたが、前後事故で入庫になりましたが、修理のついでにフルエアロにしました! フロントはエイムゲイン製純VIPフロントバンパーを取り付け。 サ
レクサス GS350 Fスポーツ TOM’S エキゾーストシステム「トムスバレル」マフラーを取り付けました! フルステンレス 製保安基準適合品 パイプ径60.5φ テール60φ 左右純正テールカッター
TOM’S 電子スロットルコントローラ「L.T.S.Ⅲ」を取り付けました! アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、
レクサス GS350 Fスポーツのサスペンションを ESPELIR スーパーダウンサスに交換しました! 同時に ESPELIR スーパーダウンサスラバーも交換しました。 ローダウンスプリングを装着する
レクサス GS350 Fスポーツのサクションパイプを製作しました! サウンドジェネレーターも取り付け出来るように作りました。 エアフロアダプターも切り出して溶接しました。 パワーフローも取り付けました