マークX GRX130 BRASH 4本出し マフラー 取り付け!
S様にご購入頂いたマークXにBRASH 4本出し マフラーを取り付けさせて頂きました! パイプ径60Φ、テールエンド100Φ、4本出しG´Sモデルに設計されたストレートマフラーです。 同時にフロントバ
S様にご購入頂いたマークXにBRASH 4本出し マフラーを取り付けさせて頂きました! パイプ径60Φ、テールエンド100Φ、4本出しG´Sモデルに設計されたストレートマフラーです。 同時にフロントバ
昨年末にカナードを製作させて頂いたM様R35ですが、今回はエンドレス キャリパー RacingMONO6を取り付けました! M様がお持ちのキャリパーキットでしたが、フロントローターとベルハウジングにガ
K様のデリカ D:5にZERO1000パワーチャンバーとJAOS BATTLEZ マフラー ZS-2を取り付けしました! ZERO1000パワーチャンバー チャンバー部にはリアルカーボンが採用され、ア
エンジンオーバーホールが終わったH様32GT-Rのスロットル&リンケージをオーバーホールしました! 全てを分解してサイドベアリングの点検&サイドシールの点検と交換、スロットルバルブも取外し全閉調整確認
業者様から4年前にF-CONiSの取り付けをご依頼頂いた、FJクルーザーでしたがエンジン不動で入庫になりました! フューエルポンプが動いていないので、まずは取り外して点検していきますがフューエルタンク
昨年セッティングさせて頂いたF様R35にレカロ バケットシートを取り付けました! 昨年末にご購入頂いてお預かりしていたシートでしたが、ようやく装着出来ましたね。 運転席はRS-G GK フルバケットシ
N様シビックタイプRにHKS オイルクーラーを取り付けしました! 『サーキットを数周走行するとすぐに油温が上がってしまう』との事で入庫になりました。 まだどこのメーカーもFL5用オイルクーラーの設定が
昨年ブレーキ関係のチューニングをさせて頂いたN様GRBでしたが、今回はKOYOラジエターやデフィメーターの取り付けをご依頼頂きました! ラジエターはKOYO TYPE-M アルミ2層タイプ ビリオン
I様20ソアラにサード コレクタータンクを取り付けしました! 先日、HKS GT6290_BBタービンを取り付けてセッティングを開始しましたが、ブーストを上げていくと燃圧がドロップしてしまいました。