FD3S RE雨宮 NEW スポーツキャタライザー 取り付け！
2019年8月9日
車検で入庫していたFDでしたが、排ガスが濃いため、RE雨宮 NEW スポーツキャタライザーを取り付けました！ NEWタイプは消音機が追加され音量が以前より音量が抑えられています。 キャタライザー本体・
マツダ FD3S RX-7
FD3S DRAG仕様 ラン・マックス フューエルフィルター 取り付け！
2019年7月23日
只今製作中のFD3Sにフューエルフィルターを取り付けしました！ なぜかフューエルフィルターが付いていなかったFD・・・ 今回はスペースもあまりないのでラン・マックス フューエルフィルターを取り付けまし
FD3S DRAG仕様 MSD 6A 取り付け！
2019年7月9日
只今製作中のFD3SにMSD 6Aを取り付けしました！ エンジン始動性、アイドリング安定度、高回転失火率減少などのメリットがあります。 この車両はもともとMSD 6Aを3台にノーマルコイルの組み合わせ
FD3S DRAG仕様 デフィ メーターパネル製作！
2019年7月5日
製作中だったDRAG仕様のFD3Sのメーターパネルを製作しました！ カーボン板で綺麗に仕上げました。 デフィのコントロールユニットやラインロックのスイッチ、パイロットランプも取り付けました。 残りのメ
FD3S イングス サイドステップ 取り付け！
2019年7月2日
イングス『ings N-spec』サイドステップを取り付けしました！ ダクトの網はブラックに塗装しました。 サイドステップでかなりイメージが変わりましたね！ あと900㎞慣らし運転頑張ってくださいね！
RX-7 FD3S 純正タコメーター故障 交換！
2019年6月30日
タコメーターがタコ踊りしてしまう症状でした。 エンジン始動後、タコメーターが跳ねるような動きになり、その後動かなくなります。 再始動しても動いたり、動かなかったり・・・！？ 純正の新品タコメーターに交
FD3S RE雨宮 リアスポイラー GTⅢ 取り付け！
2019年6月15日
RE雨宮 リアスポイラー GTⅢを取り付けしました！ 従来とは違ったウイング形状でサーキット・ハイスピードドライブをターゲットとした、ハイダウンフォース仕様です。 このウイングは全長1410mmに翼端
RX-7 FD3S 電動ファンブロー 後期型に交換！
2019年5月15日
『電動ファンの片側が落ちている・・・！？』と入庫になったFDでしたが・・・ どうなっているのか？と思いながら覗いてみると・・・ 見事にモーターが焼付いてロックしてファンが千切れていました・・・ 後期用
FD3S ドラッグ仕様 ボッシュ フューエルポンプ 交換！
2019年3月24日
製作中だったFD3Sも作業が終わりいよいよエンジン始動・・・のはずが・・・ 数年間放置していたボッシュポンプが全く動かない・・・チーン・・・ すぐに新品に交換しました。 これでポンプが動きました・・・
FD3S インジェクターダイナミクス製インジェクター 取り付け！
2019年3月22日
デモカーのFDにはインジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC、セカンダリー1300CCを取り付けしました。 K様のFDにはインジェクターダイナミクス製プライマリー1050CC、セカンダリー1
FD3S ドラッグ仕様 AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2019年3月15日
K様のFDにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けました！ なかなか安くてレスポンスの良いA/F計ですよ！ 当社のセッティングではもっと高価なAF計を使用していますが、通常はこれで十分なくらいレスポ
FD3S クスコ RS LSD 取り付け！
2019年2月21日
FD3Sのデフをクスコ RS LSDに交換しました。 今回はドリフトメインということで、高レスポンスType-RS 2WAY イニシャルトルクMAXフルスペシャルを組付けました。 以前もブログで書きま
FD3S ドラッグ仕様 MSD ブラスターSSコイル 取り付け！
2019年2月14日
只今製作中のFD3SにMSD ブラスターSSコイルを取り付けしました！ もともとMSD 6Aを3台にノーマルコイルの組み合わせでした。 ブラスターSSコイルは、最大出力40,000V、最大電流300m
FD3S ドラッグ仕様 T51R SPLBB フロントパイプ製作！
2018年11月20日
ブリッジポート仕様でエンジンオーバーホールしたFD3Sのフロントパイプを製作しました！ ↓もともとのフロントパイプは85Φでマフラーが90Φなのに80Φのフランジが溶接されてました・・・ 今回は95Φ
FD3S ドラッグ仕様 インタークーラーパイピング製作！
2018年10月23日
ブリッジポート仕様でエンジンオーバーホールしたFD3Sのインタークーラーパイピングを製作しました！ ↓もともとのインテークパイピングはキット物でタービン側はクリアランスが無く色んな場所に干渉して削れて
FD3S GCG GTW3884Rタービン 新品交換！
2018年8月24日
エンジンオーバーホールと終わり慣らし運転が終了したFDでしたが・・・ アイドリング時に白煙がモコモコと・・・ タービンブローです・・・涙 スーパーコアで購入してEXハウジングに組み込みましたが、何とE
RX-7 FD3S 競技用 チタンマフラー修理！
2018年8月8日
チタンマフラーが潰れてしまって修理になりました。 かなり凹んでました・・・ 部分的に切断して部材を溶接しました。 サーキット専用のFDなので、チタンバンテージを巻いて終了しました。
FD3S エクセディ ウルトラファイバークラッチセット 交換！
2018年8月1日
今回のFDはノーマルクラッチでしたので、エクセディ ウルトラファイバークラッチセットに交換しました。 このクラッチは半クラを多用するような高温度域で磨耗しずらく、各温度域で安定した磨耗量を実現してい
RX-7 FD3S 純正タコメーター故障 交換！
2017年11月1日
タコメーターがタコ踊りしてしまう症状で入庫しました。 エンジン始動後、タコメーターが跳ねるような動きになり、その後動かなくなりました。 再始動しても動いたり、動かなかったり・・・！？ 純正の新品タコメ
FD3S RAYS VOLK RACING TE37 SL 2012 LIMITED 装着！
2017年8月29日
FD3SにRAYS VOLK RACING TE37 SL 2012 LIMITEDをご購入頂きました！ 当社に在庫していたTE37 SL 2012 LIMITEDをチョイスしました。 同時にフェデラ
新着情報
R35GT-R ブーストアップ仕様 セッティングで639馬力！(2026/04/30)
以前メルセデスベンツE43のECUチューンをご依頼頂いたU様ですが、今回は35GT-Rのセッティングとバブリングをオーダー頂きました！ フロントパイプ、センターパイプ、マフラーは交換されていて、海外製
R35GT-R サクション＆インジェクター＆フューエルポンプ交換！(2026/04/28)
吸排気系・燃料系交換、セッティング、車検のご依頼でご入庫になったH様R35GT-Rニスモですが、車検が終わり作業を開始しました！ まずはHKS製レーシングサクションフルキットを取り付けていきます。 8
FD3S ORC メタルシングルクラッチ 取り付け！(2026/04/24)
業者様からセッティングのご依頼を頂いたFDですが、強化クラッチに交換しました！ ORC メタルシングルクラッチキット SE機構付きの409Dに交換しました。 SE機構付きは半クラッチ領域が多く、ジャダ
R35GT-R RSE4.1L TD06SH-20RX セッティング 971馬力！(2026/04/23)
F様R35GT-Rのリセッティングをご紹介させて頂きます！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みしたエンジンにTD06SH-20RXタービンキット仕様です。 サーキットマシーンですので、
スカイライン ER34 HKS F-CONVPROを取り付け！(2026/04/21)
ご新規でご来店頂いたI様ER34ですが、F-CONVPROの取り付けやセッティングをご依頼頂きました！ F-CONハーネスを使用してF-CONVPRO3.4を取り付けてセッティングを行います。 VPR
GR86 ZN8にD2ブレーキキャリパーキットを取り付け！(2026/04/20)
GR86にD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ 今回はホロースポーツキャリパー標準色のグリーンです。 ブレーキパットはレース用です。 フロントは6POT、356mmフローティングローター
R35GT-R エンドレス Racing MONO6TA＆6rTAを取り付け！(2026/04/18)
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました！ RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
インテグラ DC5 トラスト ラジエター TW-R 取り付け！(2026/04/17)
エキマニとキャタライザー交換で入庫していたK様のインテグラでしたが、ラジエターからクーラントが漏れていた為、トラスト ラジエター TW-Rに交換しました！ アッパーとロアタンクのカシメからクーラントが
