日産 R35 GT-R メンテナンス工賃表
2013年11月12日
●エンジンオイル交換（※エレメント別）￥1,500（税別）※持ち込みNG
●エンジンオイルエレメント交換
￥1,500（税別）※持ち込みNG
●ミッション・デフオイル交換
1ヶ所 ￥4,500（税別）
●プラグ交換
￥12,000（税別）
●ブレーキパッド交換
フロント（1か所） ￥5,000（税別）
リア（1か所） ￥5,000（税別）
※ローター同時交換
フロント（1か所） ￥10,000（税別）
リア（1か所） ￥10,000（税別）
●ブレーキローター交換（ベル再使用タイプ）
フロント ￥30,000（税別）
リア ￥30,000（税別）
●タイヤ交換（脱着・組み替え・バランス含む）
1本 ￥7,500（税別）
※廃棄タイヤ処分の場合、別途
1本 ￥1,000（税別）
※脱着工賃
1ヶ所 ￥2,000（税別）
※ID登録
1台分 ￥5,000（税別）
●コンピューター診断（※チェックランプのイレース料込み）
￥5,000（税別）
●ラジエター交換（※別途クーラント代）
￥50,000（税別）
■フライホイールハウジング新品交換プラン 最新式フライホイールハウジング−脱着作業一式
2007年式・2008年式のGT-Rに見られる症状で、停車時に「カラッカラッ」と音が出る車があります。原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。放っておくとクランクシャフトにまで被害が広がってしまう場合も・・・
早めの診断と交換をオススメします。
純正触媒車 総額￥228,000（税別）
キャタライザー交換車 総額￥208,000（税別）
ウエストゲート付きタービン交換車 総額￥268,000（税別）
※TRUST鋳物マニタービンKIT車はエンジン脱着となりますので、詳しくは相談ください。フライホイールハウジングのガタは、不快な異音や振動を発するのと、最悪エンジン側リア
オイルシール破損につながりますので、早めの交換がお勧めです。
※掲載の価格は全て2026年5月現在のものとなります
■ミッションソレノイド洗浄
ソレノイドバルブに付着したカスのせいで、ソレノイドバルブに傷が付いてしまうケースが多々あります。これは走行距離や使用頻度に関係無く現れる症状ですので、変速時のショックや異音に気がついたら、早めの診断と洗浄をオススメします。
●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L）
●オイル交換
●ミッションソレノイド洗浄エア抜き
●日産純正部品 キャップ（3個）
●日産純正部品 オイルパンP/K
●日産純正部品 ドレンボルト
●日産純正部品 Oリング（3個）
●日産純正部品 オイルフィルター
●日産純正部品 オイルエレメント
●クラッチ調整
合計 ￥135,000（税別）
■GR6ミッションアッパープログラム
2023年から新しいGR6ミッションオーバーホールプランになりました。
当社では、R35が発売されてから、早い段階でミッションの弱点を理解し、アッパープログラムと言われるメニューを提案してきました。
既に15年が経過し、新たなトラブルも見えてきたため、
内容を刷新したGR6ミッションオーバーホールプランを全会員で決めました。
従来と同じく、
NEKO社製強化Cリング
オイルポンプ内部フィルター清掃
オイルポンプ油圧アップ用シム増し
オイルポンプ内部通路拡大
オイルポンプガスケットビニール外し
オイルポンプガイド部先端調整
クラッチケース内部Oパッキン点検
クラッチディスク部クリアランス調整
ミッションソレノイドバルブ清掃プラン一式
ミッションオイル交換
クラッチ学習
の他に、
クラッチ圧Aセンサー、Bセンサー、LINE圧センサー新品交換
オイルフィルター新品交換
を追加して、
総額￥500,000（税別）
のお得な内容にしました。
2017モデル以降は、ミッショントラブルが減ってはいますが、
最近、Cリング外れやソレノイドバルブ動作不良車が多く見受けられます。
大事に永く乗るためにも、是非、GR6ミッションオーバーホールプランをご利用下さい。
※ミッションオーバーホール強化プランには、ソレノイドバルブ清掃プランやミッションオイルが含まれているため、この価格で行えます。
■同時作業でお得なプラン！
●ミッションマウント＆リアドライブシャフトブーツ新品交換
交換作業一式 総額￥128,600（税別）
※ミッションオーバーホール強化プランは、ミッションが降りているのでこの価格で行えます。
※掲載の価格は全て2023年4月現在のものとなります
●DCTオイルクーラー/ミッションオイル追加分3ℓ/ウォッシャータンク 取付作業一式
TRUST製品
全年式 総額￥385,900（税別）
HKS製品
2008〜2015モデル 総額￥392,900（税別）
2017モデル以降 総額￥422,900（税別）
※ver-nismoは全車 ¥10,000（税別）アップ
※掲載の価格は全て2023年4月現在のものとなります
●ラジエター強化プラン
ラジエター本体アルミサイドタンク加工/ファンモーター/モジュール/リレー/バンパー脱着含む
作業一式 総額￥280,000（税別）
※特にR35前期型は、ラジエター本体サイドタンクが樹脂製のため、経年劣化で水漏れが発生します。最悪オーバーヒートでエンジンブローしますので、早めの対策をお勧めします。
※掲載の価格は全て2023年4月現在のものとなります
【同時作業推奨パーツ】
・HKS GR6 アップグレードオイルパン
￥80,000（税別）
オイルパン交換によりケースの剛性アップ、油温の上昇を抑えることが出来ます。ドレンも2ヶ所（M16）付いていますので、完全にオイルを抜き取れます。2011年同様、内部リブの追加によりオイルを確実にストレーナーへ導きます。
※その他、ギアの強化などフルオーバーホールも承っております。
●R35GT-R ABSユニット交換
特に初期型に多いトラブルで、チェックランプ点灯後作動しなくなり、フューエル制御が入りリミッターがききます。
新品交換だとおおよそ２５万円以上かかるので、対策済みリビルトへの交換をオススメします。
対策済みリビルト品
￥150,000(税別)
※油脂代は別途(工賃込み)
●R35GT-R メーターの照明LEDの点灯不良
こちらも多くなっているトラブル。メーター内で一部が点灯しなくなる症状。
一般的な対応だとアッセンブリー交換の為、走行距離も不明となり資産価値も落ちてしまいます。
それを現物修理、LED交換で対応致します。
カラーもホワイト、アンバー、ブルー、アイスブルー等対応可能。
メーターLED打ち替え メーターのみ
￥90,000円(税別)(工賃込み)
メーターLED打ち替え OBDメーターもすべて
￥140,000円(税別)(工賃込み)
●R35GT-R 液晶メーターディスプレイ交換
最近液晶モニターの変色やドット欠け、縦線が入ったりとトラブルが発生しております。
対策リビルト品
￥80,000円(税別)(工賃込み)
●R35GT-R オーディオコントローラー交換
最近スピーカーから音が出ない、サウンドにノイズが入るなどのトラブルが発生しています。
新品交換だとおおよそ25万円以上かかるので、対策済みリビルトへの交換をオススメします。
対策済みリビルト
￥180,000円(税別)(工賃込み)
