インテグラ DC5 エンドレス Function 車高調 取り付け!
ご新規K様のインテグラDC5にエンドレス Function 車高調を取り付けました! 同時にフロントロアアームブッシュも無限製強化品に交換しました。 プレス機にてブッシュを打ち換えです。 交換したブッ
ご新規K様のインテグラDC5にエンドレス Function 車高調を取り付けました! 同時にフロントロアアームブッシュも無限製強化品に交換しました。 プレス機にてブッシュを打ち換えです。 交換したブッ
E様のインテグラ にGTウイングを取付致しました! ↓ノーマルからの~! ↓交換後! 迫力あるリヤビューになりました! 今回はお客様の持込で交換でしたが、中古で購入した為、ステーなどが付属して
ご新規でお問い合わせ頂いたG様からのご依頼でR35GT-Rのスピードリミッターカットを行いました! MY11 ECU ID KB52Bの車両です。 MY11のKB52B品番のデータは、エンジン始動時に
当社にてご購入頂いたK様のアバルト500ですが、ロールゲージの組付けでご入庫頂きました! サイトウロールゲージ製スチール6点式+斜行バー+リヤセンターの8点式を組付けました。 サイトウロールゲージでは
ご新規でご来店頂いたW様の35GT-Rですが、フロントパイプ交換とセッティングでご入庫頂きました! センターパイプとマフラーは交換されていましたので、セッティング前にトラスト サーキットスペックフロン
業者様からBRZのセッティングをご依頼頂きました! エキマニ&マフラー交換車輛です。 セッティング前にまずは現状でのパワーチェック パワー235.2PS、トルク28.2kgmでした。 今回もじっくりと
イサイズさんのデモカーですが、明後日のドラッグレースでの同乗走行で使用するため、新品タービンに交換しました! 昨年の9月の走行でタービンからオイルが吹いていた為、メーカーにオーバーホールを依頼しました
K様のFD3SにOS技研 OS-FR5 シーケンシャルミッションを取り付けしました! ドラッグマシーンですので5速シーケンシャルを選択しました。 オプションパーツでFD3S用ベルハウジングが発売されて
先日HKSインタークーラーやサクションパイプを取り付けさせて頂いたT様の35GT-Rですが、セッティングもご依頼頂きました! ダイナパックに設置してセッティング開始です。 630馬力を目標にセッティン
先日HKSインタークーラーやサクションパイプを取り付けさせて頂いたT様の35GT-Rですが、ラジエター強化プラン、オリジナルオイルキャッチタンク、ラジエータリザーバータンク、ラジエターシリコンホースの
