車検で入庫になったS様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイルイル交換をご依頼頂きました! 以前ソレノイド洗浄を行った車輛でしたが、ソレノイドバルブやオイルパンには鉄粉が付着していました
開発車輛のGRヤリスですが、中古エンジンを搭載する前にクスコ メタルディスク&クラッチカバーを取り付けました! 純正サイズでノーマルフライホイールに取り付け出来ます。 カッパーミックスではなく、耐熱性
2JZ-GEエンジンに換装させて頂いたM様20ソアラですが、6連スロットル取り付けしました! お客様にご用意頂いた6連スロットルですが、AE111用のスロットルを2台分とアルミの土台のみ。。。 純正の
昨年十勝スピードウェイにて謎のエンジンブローをしたGRヤリスのエンジンをバラしました! 長年色々なエンジンをチューニングしてきましたが、ここまでのエンジンブローは初めて見ました。。。 エンジンブローし
S様カローラレビンAE101ですが、車検とブレーキローター交換&ブレーキキャリパーオーバーホールで入庫になりました! ブレーキローターはサビが酷く、ディクセルSDタイプに交換しました。 同時にブレーキ
2JZ-GEエンジンを搭載したM様20ソアラですが、EXマニホールドを取り付けしました! アルテッツァ 2JZ-GE用のEXマニホールドですが、20ソアラに合わせて加工しました。 なかなかスペースがあ
O様80スープラのデフマウントブッシュとメンバーブッシュを交換しました! 街乗りメインのお客様でリジットではなく、強化ウレタンに交換したいとの事でした。 国内メーカーではすでに廃盤になっていたので、S
2JZ-GEエンジンを搭載したM様20ソアラでしたが、アルミラジエターと電動ファンを取り付けました! 20ソアラ用を海外から取り寄せました。 エンジンが2JZ-GEなのでアッパーパイプは加工しました。