セッティング中にクラッチが滑ってしまったF様の80スープラですが、ORC メタルツインクラッチに交換しました！ ORC メタルシリーズのツインプレートに交換しました。 対応馬力 約650ps 対応トル
先日トラスト フューエルデリバリーキットを取り付けさせて頂いたF様の80スープラですが、セッティング前にフロントパイプを交換しました！ アウトレットパイプ側はサード製メタルキャタライザーに交換していま
3年前にセッティングさせて頂いたF様の80スープラですが、『もう少しブースト上げてパワーアップしたい』とのリクエストで、トラスト フューエルデリバリーキットの取り付けとセッティングをご依頼頂きました！
クラッチのオーバーホールで入庫したO様80スープラでしたが、HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました！ 純正のイグニッションコイルやイグナイターはすでに30年前の物なので、そ
昨年TD06-25Gタービンキットを取り付けさせて頂いたO様の80スープラですが、今回はクラッチのオーバーホールのご依頼で入庫しました！ エクセディ ハイパーマルチが取り付けられていたので、新旧で部品
F様の80スープラにHKS オイルクーラーキットを取り付けしました！ 『サーキットを走行すると油温が上がってしまう』との事で入庫になりました。 HKS製Rタイプオイルクーラーを取り付けました。 オイル
先日TD07S-25Gタービンキットを取り付けてセッティングを開始したK様80スープラでしたが、ブーストを上げると失火してしまう為、HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロを取り付けしました！
O様80スープラのデフマウントブッシュとメンバーブッシュを交換しました！ 街乗りメインのお客様でリジットではなく、強化ウレタンに交換したいとの事でした。 国内メーカーではすでに廃盤になっていたので、S
