R35 GTR 日帰り メイン＆ミッションコンピューターチューン！
2019年6月18日
北見市よりご来店頂き、日帰りでCPUプログラムチューンを行いました。 今回のR35は2010モデルで、メインコンピュータープログラムとミッションプログラムを入力しました。 MY13データーのアップデー
パーツ取り付け・チューニング
スカイライン GTR BNR32 HKS2.8L GTⅢRS ダイナパックセッティング！
2019年6月16日
HKS製2.8L STEP ZERO＆VカムにGTⅢGTRSタービン仕様、ニスモサージタンクなどを取り付けして現車セッティングを行いました。 今回はF-CONVPRO3.4を使用してのVカムやAACバ
FD3S RE雨宮 リアスポイラー GTⅢ 取り付け！
2019年6月15日
RE雨宮 リアスポイラー GTⅢを取り付けしました！ 従来とは違ったウイング形状でサーキット・ハイスピードドライブをターゲットとした、ハイダウンフォース仕様です。 このウイングは全長1410mmに翼端
R35GTR HKS EVC6-IR 2.4 取り付け！
2019年6月14日
HKS製強化アクチュエーターを取り付けしたので、HKS EVC6-IR 2.4を取り付けしました。 ノーマルアクチュエーターなら純正ソレノイドバルブでコントロールしていますが、強化アクチュエーターを取
スバル WRX S4 tS ディクセル ブレーキパット交換！
2019年6月13日
スバル WRX S4 tsのブレーキパッドをディクセル製に交換しました。 街乗りメインの車輛でしたがサーキット走行もする予定でしたので、ブレーキパッドをディクセルZタイプに交換しました。 制動力、コン
R35GTR クラッチ学習＆車検＆全オイル交換！
2019年6月13日
車検と同時に全オイル交換とクラッチ学習を行いました。 エンジンオイルはHKSモティーズM114、オイルエレメントはHKSに交換しました。 ミッションオイルはモティーズ DCTF M351 デフにはロイ
スカイライン BNR32 F-CONVPRO ダイナパック セッティング終了！
2019年6月11日
今回は車輛に付いていたF-CONVPRO3.0を使用してのセッティングを行いました。 T78-33D仕様でしたがエンジンの詳細が不明の為、ブースト1.5ｋまででセッティング終了しました。 パワー638
R35GTR GR6デフケース強化 ファイナルサポート取り付け！
2019年6月9日
NEKOコーポレーション製GR6デフケース 強化ファイナルサポートを取り付けしました。 デフケースが割れたりピニオンギアが異常磨耗したり、原因はミッションケースの剛性不足、ノーマルエンジンでも過激に走
ランサーエボリューションⅧ CT9A ORC409 メタルシリーズ クラッチ交換！
2019年6月9日
ランサーエボリューションⅧのクラッチをORC409 メタルシリーズに交換しました！ 今回は操作性を重視し、スタンダードタイプ(標準圧着タイプ)、ダンパー付きクラッチディスクのシングルを選択しました。
R35GT-R GR6 アッパープログラム＆7枚クラッチディスク完成！
2019年6月7日
究極のブーストアップ仕様で製作中のR35ですが、今後HKS GTⅢ800フルタービンキットにステップアップ予定なので、今回はアッパープログラムとついでにクラッチディスクを1枚増やして7枚ディスク強化ク
ランサー エボ5 レーシングプラグ＆エンジンオイル交換！
2019年6月6日
オイル交換でご来店されたエボ5でしたが・・・ あれ・・・1気筒死んでる・・・ まずはプラグチェック！ 1本は真っ黒・・・1本はガイシが割れてる・・・ トラストレーシングプラグに交換してエンジン始動！
チェイサー JZX100 純正タービン交換！
2019年6月5日
『全くブーストがかからない』と入庫になった100チェイサーでしたが・・・ やはりエキゾーストの羽が・・・ 過去に10台以上はこの症状で交換しましたね・・・ 中古タービンに交換になりました。 タペットカ
スカイライン GT-R BCNR33 水温センサー交換！
2019年6月5日
『エンジンのかかりが悪くアイドリングが高い・・・』と入庫になった33GTRでしたが・・・ パソコンを繋いでデータモニターで確認すると、純正の水温センサーが故障して130℃くらいで固まっていました・・・
スカイライン ER34 アペックス ECV 取り付け！
2019年6月4日
ER34にアペックスをECVを取り付け致しました！ 手軽に室内からマフラーの音を消音することができるECV！ ↓調整用コントロールバルブのアップ画像です！ノブを引くとクローズ・ノブを押すとオープンです
R35GT-R エンジンハーネス 交換！
2019年6月3日
セッティング前から少しずつ症状は出ていましたが、本格的にセッティングに入ったら色々トラブルが出てきました・・・ まずはエラーが出ているA/Fセンサーを交換・・・ダメです・・・ A/Fセンサーを交換して
スカイライン GT-R BCNR33 ドライブシャフトブーツ交換！
2019年6月2日
車検の為入庫していた33GTRでしたが、ドライブシャフトブーツが切れていて交換になりました！ ご覧の通りフロントのドライブシャフトブーツが見事にブーツが裂けていました・・・ 新品に交換して車検も取得し
スカイライン ER34 バッテリー トランク移設！
2019年6月1日
バッテリー容量のサイズアップの為トランクに移設してバッテリーケースを取り付けました！ エンジンルームのお邪魔ものバッテリーが無くなるとスッキリしました。 この位置にはオイルキャッタンクを設置出来ますね
プリウス ZVW30 ディクセル ブレーキパット＆オイル交換！
2019年5月30日
プリウスのディスクローター＆ブレーキパットをディクセル製に交換しました！ ブレーキローターはスリットタイプのSDにしました。 ブレーキパットはディクセル ESタイプで、スポーツドライビングで発揮するワ
スカイライン GT-R BNR34 クラッチレリーズシリンダー 交換！
2019年5月29日
『クラッチを踏むと異音がする』と入庫になった34GTRでしたが・・・ 点検してみるとクラッチを踏むとクラッチレリーズシリンダー 『ギュー』と音が出ていました。 新品のクラッチレリーズシリンダーに交換し
スカイライン ER34 アドバンス ハイエフェンシー オルタネーター 取り付け！
2019年5月25日
ER34にアドバンス ハイエフェンシー オルタネーター 130Aを取り付けしました！ ノーマルからの出力アップはもちろん、高効率･低抵抗化によりエンジンパワー、レスポンスの向上、燃費向上にも貢献します