スカイライン GT-R BNR32 エンドレス E SLIT ローター交換！
2018年4月15日
32GTRのエンドレスブレーキローターの交換です。 旧型のベルハウジングとブレーキローターが装着されていました。 レーシングタイプの\E SLIT ローターと現行のベルハウジングに交換しました。 なだ
パーツ取り付け・チューニング
スカイライン GT-R BNR32 HKS インタークーラー 取り付け！
2018年4月14日
32GTRにHKSインタークーラーを取り付けました。 R TYPEはサーキットでのスポーツ走行も想定し、純正置き換えタイプのタービンからウエストゲートタイプの大風量タービン装着車両まで対応しています。
チェイサー JZX100 D2 JAPAN 4POT ブレーキキャリパーキット 取り付け！
2018年4月13日
リアのキャリパーの故障で入庫になった100チェイサーでしたが・・・ バラしてみると・・・なんと・・・ブラケット部分が折れてる・・・！？あぶね-- D2 JAPAN 4POT ブレーキキャリパーキットに
パジェロ V78Wにお客様持ち込みパーツ グリルガード取り付け！
2018年4月12日
お客様持ち込みでエクストレール用グリルガードをパジェロに加工取り付けしてほしいとの事で入庫しました！ さらに脱着式にしてほしいとのご希望でした・・・ ボルトオンですぐに脱着出来るように製作しました。
レビン AE101にお客様持ち込みパーツ フューエルポンプ 交換！
2018年4月8日
セッティング前にお客様持ち込みのフューエルポンプに交換しました。 純正品よりかなり大きい外形でしたので加工して取り付けました。
コペン LA400K HKS ハイパーマックスⅣ GT 車高調 取り付け！
2018年4月7日
コペン LA400KにHKS ハイパーマックスⅣ GT 車高調を取り付けました！ 只今製作中のコペンですが、外装はリバティーウォーク lb★nation GT-Kエアロを取り付けて、車高調、マフラーを
チェイサー JZX100 デフオイルシール交換 ！
2018年4月6日
今回はリヤデフ付近からオイルが漏れているとのことで入庫しました。 やはり、デフのオイルシールからのオイル漏れでした・・・ 左側のオイル漏れでしたが、左右とも新品に交換しました。 シール交換後デフケース
シルビア S13 JUN ドラッグメンバー 取り付け！
2018年4月3日
今回は13シルビアにJUN ドラッグメンバーを取り付けました。 同時にリジット加工しますが、ベースメンバーがS14だった為、メンバーリジットアダプターは変換用を使用しました。 メンバーリジットアダプタ
R35GT-R サード製スポーツキャタライザー 交換！
2018年4月1日
サード製スポーツキャタライザーを取り付けしました。 以前にフロントパイプとマフラーは交換させて頂いていた車輛でした。 次回、車高調交換お待ちしております。 Ｒ３５パーツはショールームにたくさん展示して
チェイサー JZX100 HPI スポーツコンデンサー ラジエターレスキュー 交換！
2018年3月30日
５年前に取り付けたHPI スポーツコンデンサー ラジエターレスキューでしたが、飛び石で穴が開いてしまいました・・・ ACコンデンサーを可能な限り小型化になり、ラジエターへの導風効果を飛躍的に向上します
R35GTR ステアリング交換！
2018年3月27日
オーナー様のご要望で、異様に大きいＧＴ－Ｒのステアリングを小さくしてほしいとのことで入庫しました！ サーキット専用マシーンなので３３φの操作性のいいステアリングをチョイスしました。 社外ハンドルに交換
CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用 フルチタンマフラー 取り付け！
2018年3月15日
今回は軽量化も兼ねて、CLUB RH9 オリジナル R35GT-R用フルチタンマフラーに交換しました！ 排気効率の徹底追及により、φ90メインストレートパイプに、φ60パイプを4分割方式でジョイント。
R35GTR SAFETY21 10点式 ワークスタイプ ロールゲージ 取り付け！
2018年2月22日
JAF公認競技などにも対応可能なスチール製のSAFETY21(セーフティ21)ロールケージを取り付けしました。 フロント形状はダッシュ逃げ形状、ワークスタイプ10点式です。 キャロッセ製ロールケージは
WORK マイスター S1 2ピース 入荷しました！
2018年2月17日
WORK MEISTER S1 2PIECEが入荷しました！ 15インチの10J、オフセット0、Rディスクの深リム、シルバーカラーをチョイスしました。 タイヤはフージャーです！
シルビア S15 SR20 リアナックル側 ピロブッシュ化！
2018年2月16日
今回はリア側のナックルをピロブッシュ化しました。 サスペンション関係のゴムブッシュをピロボールすることによって〝たわみ〟がなくなり、不安定な挙動を安定させサスペンション本来の性能を発揮します。 サーキ
アルファード MS MNH15W フロントバンパー交換！
2018年2月15日
この時期には毎年アルファードとヴェルファイアのフロントバンパー交換が入ってきます・・・ 今回のアルファードはフロントバンパーの破損とフォグランプの片側がなくなっていました・・・ フロントバンパーとフォ
スープラ JZA80 サード フューエルレギュレター＆AMEポンプ 取り付け！
2018年2月13日
サード製フューエルレギュレターを取り付けました。 フューエルポンプはトラストから発売しているＡＥＭ製で、信頼性と高出力を実現する、320L/hの作業能力を持つタイプを取り付けしました。 春にセッティ
ハイエース 200系 2JZスワップ 前置インタークーラー取り付け！
2018年2月6日
東京オートサロン2018に出展したアウトバーンさんのハイエースに前置インタークーラーを取り付けしました。 オートサロンまでに時間がなく、アリストの２ＪＺをスワップしてインタークーラーとマフラーレスのま
スープラ JZA80 エンドレス ブレーキパット＆ホース 取り付け！
2018年2月4日
エンドレス SSS ブレーキパットを前後交換しました。 SSSは初期制動がよく、低ダスト、音鳴きが少なく、ストリート重視のお客様にお勧めです。 ■ローター適正温度域：0〜480℃ ■平均摩擦係数：0.
R35GTR リバティーウォーク LB-WORKS NISSAN GT-R R35 type2 取り付け！
2018年2月3日
フロントバンパーはオイルクーラー用にダクトを追加しました。 ボンネットのダクトはさらに拡大してREADY GO NEXT製CTAダクトも追加しました。 ワンプッシュロックピンも取付しました。 リアのデ