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シルビア S14にトラストプロフェックを取り付け致しました！

ローレル C35にHPI インタークーラーを取り付け！

RX-7 FD3S 強化パワープラントフレーム製作致しました！

RX-7 FD3SにHPI ブレーキラインを取り付け致しました！

RX-7 FD3S マツダスピード LSD 取付致しました！

S15シルビアにHKS GT-RSタービン・ステンマニを取付！

RX-7 FD3S ディクセル 17インチローター交換致しました！

スープラ JZA80にデフィアドバンスBFメーターを取り付け！

マークⅡツアラーV JZX100 オグラメタルクラッチを取り付け！

スープラ JZA80のサクションパイプを製作致しました！

インプレッサWRXSTｉGVB サードスポーツキャタライザー取付！

スカイライン ER34のタービンガスケットを交換致しました！

180SX RPS13のハブベアリング交換が完成致しました！

S15シルビアに東名パワード強化フューエルポンプを取付！

S14シルビアにトラストアルミラジエターを取り付け致しました！

S14シルビアにHPIステンメッシュターボラインを取り付け！

マークⅡツアラーV JZX100にクスコＬＳＤを取付致しました！

クレスタルラーンＧターボ JZX100 トラストインタークーラー取付！

S15シルビアにOS技研ツインプレートを取り付け致しました！

インプレッサWRXSTｉGVB MACフロントバンパースポイラー取付！

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技術的な内容については、せっかくお問い合わせを頂いても、現車を直接確認してみなければご回答できないケースが多くございます。予めご了承ください。

「ワンオフパーツ製作」は、チューニング作業でご入庫いただいたお車のみご対応が可能となります。

＜住所＞
北海道札幌市北区篠路町上篠路12番地

Tel：011-775-1155

◉営業時間
平日／土曜日　 10:00～20:00
日曜日／祝日　 10:00～18:00

◉定休日
月曜日、レース開催日

Fax：011-775-1207

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全2462件　【1851 ～ 1870】　前の20件　｜　次の20件　[93.5/124]

2013年6月24日

日産 S14 シルビア

シルビア S14にデフィブーストメーターを取り付け致しました！今回のプロフェックにもダイアルスイッチが採用されています！コンパクトボディで運転席に座りながら簡単に操作できますよ！今回のプロ

2013年6月22日

日産 C35 ローレル

入庫したばかりのローレルクラブSターボ C35にHPI インタークーラーキットを取り付け致しました！実走行59,000ｋｍ・修復歴なし・純正ターボ！ピカピカのマニュアル仕様のクラブＳターボですよ

2013年6月21日

マツダ FD3S RX-7

RX-7 FD3Sの強化パワープラントフレーム（ＰＰＦ）を製作致しました！ FD3Sにはミッションマウントがありません。駆動をダイレクトに伝達する為にPPFでミッションとデフを繋いでます。しかし、

2013年6月20日

マツダ FD3S RX-7

RX-7 FD3SにHPI ブレーキホースを取り付け致しました！ステンメッシュホースに交換することで、よりリニアなブレーキフィーリングになります！サーキット走行などでブレーキタッチのレスポンスが

2013年6月18日

マツダ FD3S RX-7

I様のRX-7 FD3Sにマツダスピード LSDを取付致しました！ RX-７　FD3Sの純正デフは、トルセンタイプが装着されています。まあ、オープンデフに比べれば多少は効果がありますが、入ってない物と

2013年6月16日

日産 S15 シルビア

S15シルビアにHKS GT-RSタービンとステンレスエキゾースマニホールドを取付致しました！インタークーラーパイピングはワンオフで製作しました！耐熱処理も万全ですよ！サクションはトラストの

2013年6月13日

マツダ FD3S RX-7

RX-7 FD3S ディクセル 17インチローター交換致しました！１６インチからディクセル１７インチ用ローターと純正１７インチキャリパーブラケッットに交換しました！純正１７インチキャリパーブラ

2013年5月28日

トヨタ JZA80 スープラ

I様のスープラ JZA80にデフィアドバンスBFメーターを取り付け致しました！今回はアドバンスＢＦブルーでブースト＆ユニットセット・油温・油圧・水温計の取り付けです！純正メーターやエアコン

2013年5月25日

トヨタ JZX100系マークⅡ

Ｎ様のマークⅡツアラーV JZX100にオグラメタルクラッチを取り付け致しました！今回は、オグラクラッチから新発売のＪＺ用プル式シングルメタルクラッチを選択しました！専用フライホイルボルト・ス

2013年5月24日

トヨタ JZA80 スープラ

I様のスープラ JZA80のサクションパイプを製作致しました！ ↓ノーマル ↓製作取り付け後純正サクションパイプは、エアクリーナー接続部にゴム製のジャバラホースを使用していますが、ワンオフは極限

2013年5月23日

スバル GV/GR/GH系インプレッサ

Ｍ様のインプレッサWRXSTｉGVBにサードスポーツキャタライザーを取付致しました！保安基準適合品で証明書もついてきます！同時にレーシングプラグも交換しました！Ｍ様、いつも有難う御座い

2013年5月9日

日産 R34 スカイライン

Ｄ様のスカイライン ER34のタービンガスケットを交換致しました！ブーストのかかりが悪く、何やらタービン廻りから排気漏れが・・・！？やはりタービンガスケット抜けでした・・・新品交換で作業終

2013年5月7日

日産 180SX

Ｎ様の180SX RPS13のハブベアリング交換が完成致しました！ハブベアリングが駄目になると、走行中に異音が出ます！あまり症状がひどくなると、ハブやナックルまで駄目になる可能性もありますので、

2013年5月6日

日産 S15 シルビア

Ａ様のS15シルビアに東名パワード強化フューエルポンプＧＴＲ用を取付致しました！今回はステップアップも考えて、東名パワード強化フューエルポンプＧＴＲ用280L/hに交換しました！さらに燃料

2013年5月6日

日産 S14 シルビア

Ｗ様S14シルビアにトラストアルミラジエターＴＷＲを取り付け致しました！サーキット走行やドリフト走行の際、ノーマルラジエターでは容量不足となってしまい、エンジンにトラブルを引き起こす危険性があり

2013年5月5日

日産 S14 シルビア

Ｗ様のS14シルビアにHPIステンメッシュターボラインを取り付け致しました！タービンもリビルトタービンに交換しました！耐久性、耐圧性に優れていますので油圧ラインやウォーターラインには最適です

2013年5月4日

トヨタ JZX100系マークⅡ

Ｎ様のマークⅡツアラーV JZX100にクスコＬＳＤを取付致しました！今回は、高レスポンスType-RS 2WAYを組付けました！さらにイニシャルトルクをアップさせフルスペシャルにしました！

2013年5月3日

トヨタ JZX100系クレスタ

入庫してきたクレスタルラーンＧターボ JZX100にトラストインタークーラーキットを取付致しました！仕上がりのルラーンＧ純正ターボですよ！稀少車ですのでお早めにお問い合わせ下さい！

2013年5月3日

日産 S15 シルビア

Ａ様のS15シルビアにOSツインプレートを取付致しました！Ｓ１４用の５速ミッションを搭載していた為、クラッチも５速用を取り付けしました！Ａ様、もうしばらくお待ち下さい！

2013年5月2日

スバル GV/GR/GH系インプレッサ

Ｍ様のインプレッサ WRX STｉ GVBにMAC フロントバンパースポイラーを取付致しました！前置きインタークーラー仕様ですのでバンパーをカットしてから取り付けしました！ ↓取付前ノーマル

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〒002-8052 北海道札幌市北区篠路町上篠路12番地

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技術的な内容については、せっかくお問い合わせを頂いても、現車を直接確認してみなければご回答できないケースが多くございます。予めご了承ください。
「ワンオフパーツ製作」は、チューニング作業でご入庫いただいたお車のみご対応が可能となります。

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＜主要幹線道路＞
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道央道（小樽方面）雁来I.Cより、車で15分
札幌新道「東26丁目交差点」より、車で10分

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コミュニティドーム「つどーむ」より、車で10分
札幌丘珠空港より、車で10分
JR百合が原駅・JR篠路駅より、車で各7分
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当社の定休日は「毎週月曜日」「レース開催日」となっております。

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