先日Ｙ様にご購入頂いた アリスト ベルテックスED JZS161 に イカリング ヘッドライトを取付いたしました！

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• 14:56　|
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在庫車のアリスト ベルテックスＥＤにClazzio Rレザーシートカバーを取付いたしました！

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• 15:21　|
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Ｋ様のアリストのナックルエンドを交換いたしました！




見事に焼き付いてジョイントがもげてる・・・！



ステアリングを切ったりブレーキングをかけた時にギシギシ音が出始めたら要注意です！

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• 16:51　|
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Ｋ様のアリストのステアリングラックエンドを交換いたしました！



路面の凹みでハンドルが取られたり、直進安定性がない、異音がするなどの症状でしたが原因はラックエンドのガタでした！

↓の画像の上が交換したラックエンドですがボールジョイントがガタガタになっていました！

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• 14:05　|
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Ｓ様のアリストにスープラマイナー前用のコイル＆イグナイターをスワップいたしました!



１６アリストはグループ点火なのでスープラマイナー前用のコイルを使用してシーケンシャル点火に変更して失火を防ぎます！



シーケンシャル点火に伴いイグナイターもスープラマイナー前用に変更いたしました！

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• 20:38　|
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Ｓ様のアリストにＨＫＳツインパワーをいたしました!

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• 20:19　|
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Ｋ様のアリストにトムス ＡＲＳ キャンセラーを取付いたしました！





取付後は４輪アライメント！

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• 20:12　|
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Ｋ様のアリストがトムス ＡＲＳ キャンセラー取付の為入庫いたしました！

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• 21:08　|
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Ｋ様からオーダー頂いていたトムス ＡＲＳ キャンセラー ＪＺＳ１６１ アリスト用が入荷いたしました！



１６１アリストターボ車のリアサブフレームに装着されているシステムをキャンセルすることにより、リニアなハンドリングを実現。また、高速走行時のフラつきを減少させ、直進安定性も向上させる。アリストの走行性能を格段にスープアップする必需アイテムです。

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• 13:38　|
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エンジン不動の為入庫いていましたＴ様のアリストのエンジンが始動いました！



点検の結果メインコンピューター電源がきていない！
まずはメインコンピューターを交換してエンジンが始動しました！



これからブレーキの点検を行います！

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• 19:27　|
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