先日アッパープログラムをご依頼頂いたS様のR35でしたが、電動ファンも故障していたので交換になりました！ モーターが動いてないのでアイドリング状態で水温が上がってしまっていたので、モーター左右とファン
『水温が上がると偶数段に入らない』とS様R35GT-Rが入庫になりました！ 故障診断機にてエラーコードのチェック エラーコードはP0747とP0797 初期モデルに多い油圧センサートラブルです。 新車
S様R35GT-R MY14のフロント廻りをMY24仕様に変更しました！ 今回は、純正フロントバンパーにフェニックスパワー製フロントリップスポイラー タイプ4を取り付けしました。 ボンネット・グリル・
業者様からのご依頼でR35GT-Rにブーストアップデータを書き込みしました！ センターパイプ以外は全てノーマルの車輛でした。 初期型 MY08 ECU ID JF01Cの車両です。 今回もJW93Aを
H様から35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました！ H様はMY18ニスモとMY22ニスモを2台所有されていて、MY18ニスモは春に当社でチューニングさせて頂いて782馬力仕様になり
本日は業者様からのご依頼頂いた、35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました！ MY21のT-specです。 フルノーマルの車輛ですので600馬力を目標にセッティングしていきます。 点
T様からご依頼頂いたR35のエアロ取り付けや板金塗装が完成致しました！ フロントバンパーはKUHLレーシング MY24 EDITIONに交換しました。 色分けしてアンダー部分はブラックにしました。 M
Y様からご依頼のR35GT-Rですが『奇数しか入らない』と搬送されてきました。 点検しましたが調子が悪く異音も出ていました。 アッパープログラム＆クラッチの点検になります。 分解していくとクラッチオイ
