F様R35GT-Rのリセッティングをご紹介させて頂きます！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みしたエンジンにTD06SH-20RXタービンキット仕様です。 サーキットマシーンですので、
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました！ RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
タイムアタック仕様のデモカーMY20ニスモですが、HKS4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンの1200馬力パッケージからHKS3.8L強化エンジン+GT900タービンの900馬力パ
発進時にフロントデフの引っ掛かりや異音があり、フロントデフの点検をしたO様のR35でしたが… ドレンボルトを外しましたがほとんどオイルが入っていなく、鉄粉が大量に出てきました。 これは明らかに他店での
『高速道路を走行中に奇数しか入らなくなった』とO様のR35GT-Rがご入庫になりました！ ミッションをバラシて点検しましたが、特に異常がありません… 今回の症状は原因不明です… 以前にNEKOコーポレ
エアバックが作動してしまったT様のR35GT-Rでしたが、新品ダッシュボードに交換させて頂きました。 まずはダッシュボードをバラしていきます。 ダッシュボード取り外した状態です。 以前にも何台かダッシ
T様R35GT-RにMCR製パドルシステムとOMPステアリングを取り付けました。 MCR製パドルシステムはオートクルーズスイッチ付きのアドバンスモデルにしました。 後期型のようにハンドルとパドルが一緒
